Skoda renoue avec son ancienne recette du succès: le nouveau SUV Kodiaq est basé sur le Tiguan de la marque sœur VW, mais offre beaucoup plus d'espace pour moins d'argent. Le nouveau produit phare des Tchèques sera lancé début 2017.
À 4,70 mètres, le Kodiaq mesure environ 20 centimètres de plus que le Tiguan, avec lequel il partage une grande partie de la technologie. Contrairement à la VW, il existe également une troisième rangée de sièges en option pour la Skoda. Dans le portefeuille du groupe, les nouvelles dimensions sont très probablement basées sur l'Audi Q5, en dehors des modèles sont Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander ou Kia Sorento. Cependant, le Kodiaq veut surpasser tout ce qui précède en termes d'espace, à la fois en termes d'espace pour les passagers et en termes de taille du coffre. Le Kodiaq peut contenir un maximum de 2.065 litres, grâce au siège passager rabattable, les objets jusqu'à 2,80 mètres de long peuvent être rangés, et une banquette arrière coulissante vous permet de varier entre l'espace pour les genoux arrière et le volume de chargement maximal.
Non seulement la taille et la variabilité doivent garantir une utilisation quotidienne, mais aussi quelques détails pratiques. En plus des éléments familiers tels que le couvercle du coffre qui s'ouvre lorsque vous marchez dessus ou les dossiers des sièges arrière qui se rabattent en appuyant sur un bouton, il existe également de nouvelles fonctionnalités telles que les appuie-tête de sommeil ou la protection du bord de la porte, qui auparavant uniquement proposé par Ford, qui se prolonge automatiquement lorsque la porte est ouverte. Une marque phare a également besoin d'assistants modernes. Pour la première fois, Skoda propose donc un assistant d'embouteillage qui prend le volant dans un trafic lent jusqu'à 65 km / h. Il existe également l'assistant de manœuvre bien connu pour le remorquage d'une remorque, le maintien de voie, l'avertissement de distance et d'angle mort ou un assistant de freinage d'urgence avec détection des piétons.
La conduite du Kodiaq repose sur la technologie éprouvée du Groupe. Tout d'abord, vous avez le choix entre trois turbocompresseurs et deux diesel. Les moteurs à essence ont 1,4 et 2,0 litres de cylindrée ainsi que 92 kW / 125 PS, 110 kW / 150 PS et 132 kW / 180 PS, les moteurs diesel 2,0 litre sont livrés avec 110 kW / 150 PS et 140 kW / 190 PS. Les quatre roues motrices sont de série sur les deux moteurs les plus puissants, mais peuvent être réservées pour les autres. L'exception est l'essence de base, qui n'est disponible qu'avec la traction avant. Selon la variante, une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission à double embrayage à six ou sept rapports assure la transmission de puissance.
Le Kodiaq célèbre sa première au Mondial de l'Automobile de Paris (1.-16.Octobre), et sera lancé au début de l'année prochaine. Le prix commence à environ 25.000 euros. A titre de comparaison: le Tiguan le moins cher est 1.000 Euro plus cher.