Un gars intelligent
Ceux qui sont petits doivent souvent faire leurs preuves et montrer de quoi ils sont faits. Comme la Skoda Fabia, que vous adorez après une phase d'apprentissage plus intensive.
Le modèle de petite voiture de Skoda, Fabia, a toujours été une voiture de raison. Il est toujours pratique et pragmatique aujourd'hui, mais en même temps, le Tchèque, qui est bien équilibré dans toutes ses caractéristiques, offre à son stade de développement le plus récent des détails cocooning qui ne sont nullement évidents dans sa catégorie. Si vous apprenez à les connaître dans la pratique, vous pourriez être enclin à préférer la petite voiture compacte, qui mesure quatre mètres de long, aux concurrents plus gros.
La Skoda Fabia n'est pas un type émotionnel, mais qui peut convaincre à bien des égards 
À quatre mètres de long, la Fabia est toujours compacte pour une petite voiture 
Ses arêtes vives en tôle confèrent à la Skoda Fabia un certain charme
Les concepteurs de la Fabia continuent de rejeter les modes de vie qui sont actuellement populaires auprès de nombreux constructeurs automobiles et le style de plus en plus agressif. Sa robe drapée aux bords tranchants n'est pas élégante, mais fine. Surtout si, comme dans notre cas, les jantes chics et les phares à LED donnent quelque chose de plus de prestige. Les lumières modernes offrent non seulement une bonne visibilité dans l'obscurité, mais parfois même sur la voie de gauche même pour les déplacements gratuits, car pas mal de suspects derrière les cônes lumineux brillants représentent rapidement la représentante de la classe affaires.
Le petit tchèque est bien sûr loin de cela en termes d'espace. Contrairement aux frères du groupe Ibiza et Polo, la Fabia est sur une petite plate-forme de voiture avec un empattement plus court, et il n'y a pas de merveilles d'espace. Mais dans la vie de tous les jours, vous pouvez vous en tirer avec un espace pour les jambes modéré et un coffre de 330 litres qui peut être étendu à 1.150 litres. Dans tous les cas, il convient de louer les portes d'entrée à grande ouverture, la grande hauteur libre et la bonne visibilité panoramique.
Bien que les surfaces molles soient extrêmement rares, même dans notre voiture d'essai chic, le paysage en plastique dur laisse une impression visiblement de haute qualité. L'écran tactile de l'infodivertissement, qui a grandi sur l'écran tactile 2018, a également fière allure sur le lifting lancé avec le 6,5. Le système en réseau en ligne peut beaucoup fonctionner et fonctionne bien aussi. Le smartphone est connecté rapidement, l'itinéraire est saisi pour la navigation par commande vocale et calculé en tenant compte des informations de circulation actuelles.
La propulsion est la responsabilité d'un trois cylindres 81 kW / 110 PS XLUMX PS trois litres en combinaison avec une transmission manuelle à six rapports à rapport long. À basse vitesse, le trois cylindres légèrement grincheux semble un peu retenu, mais le moteur est accéléré, fait mousser le 1,0-Tonner. Le sprint d'un arrêt à Tempo 1,1 peut être effectué en moins de 100 secondes, avec un maximum de presque 10 km / h. Puisque vous pouvez suivre le plus grand sur l'autoroute. Quiconque le souhaite doit cependant compter sur une consommation supérieure à sept litres. En conduite normale, c'est pratiquement six litres, qui exerce notamment une retenue, peut encore économiser quelques dixièmes de litre. Malgré l'injection directe et un système marche / arrêt automatique qui fonctionne bien, les litres de banc d'essai 200 sont plus une théorie.
Avec 330 jusqu'à 1.150 litres, le coffre offre suffisamment d'espace 
Le paysage en plastique dur fait une impression très précieuse 
Un système polyvalent fortement recommandé est le système d'infodivertissement Amundsen
En pratique convaincre pleinement le châssis. La Fabia offre même à grande vitesse une expérience de conduite sûre et riche. Brav et avec de bonnes commandes de pilotage par rétroaction sont implémentés. En ville, il fait une bonne humeur, balayant avec plus de courage dans les coins. Malgré la nature contraignante de la sous-structure donne dans la plupart des situations une expérience de conduite confortable.
De même, la Fabia prépare la joie avec ses aides, en particulier avec l'Abstandstempomat. Cela peut, si vous avez répété les différentes fonctions du levier de colonne de direction monté en plus, facile à utiliser et à régler pour soulager le conducteur sur de longues distances. Remarquablement sensible, calme et avec un temps de réaction rapide, il régule les distances par rapport à l'homme de face. Cela garantit la sécurité, surtout si le conducteur ne peut pas laisser de coups d'œil occasionnels sur le smartphone. Des dispositifs anticollision, un bip de stationnement, une caméra de recul, un assistant de changement de route et de changement de voie et des détecteurs de trafic transversal complètent le programme d'assistance.
Le hic en la matière: toute la splendeur appelle une grande disponibilité à l'investissement. Même avec le prix de base de près de 14.000 Euro, la petite voiture se déplace légèrement au-dessus de la ligue des bonnes affaires. Si la Fabia offre toujours correctement des performances et des extras, vous pouvez rapidement passer le 20.000 Euro, dans le cas de la version break spacieuse, elle peut même être plus que 25.000 Euro. Même une petite voiture raisonnable peut coûter cher aujourd'hui. Si cher que vous êtes non seulement en termes d'équipement, mais aussi financièrement au niveau des déménagements de classes supérieures.
Mario Hommen / SP-X
Skoda Fabia 1.0 TFSI - Spécifications:
Voiture compacte à cinq portes et cinq places avec traction avant, longueur: compteur 4,00, largeur: compteur 1,73, hauteur: compteur 1,47, empattement: compteur 2,47, volume du coffre: 330 à 1.150 litre
Moteur à essence trois cylindres 1,0 litre, 81 kW / 110 PS, couple maximal: 200 Nm à 2.000-3.500 tr / min, 0-100 km / h: 9,6 s, Vmax: 195 km / h, consommation moyenne: 4,6 l / 100 km, émissions de CO2: 105 g / km, norme d'émission: Euro 6d-temp, classe d'efficacité: B, consommation d'essai: 6,5 l / 100 km
Prix: à partir de EUR 17.790
Brève description:
Pourquoi: combinaison attrayante d'efficacité, de technologie moderne et de dimensions extérieures compactes
Pourquoi pas: parce que l'espace à l'intérieur n'est pas très luxuriant
Quoi d'autre: VW Polo, Opel Corsa, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Peugeot 208, Hyundai i20, Kia Rio