Tel Aviv a donné à la nouvelle Škoda Scala un accueil orageux, qui a d'abord été mis à l'honneur le jour de la Saint-Nicolas dans une banlieue de la métropole israélienne sur la Méditerranée. Accompagnés du tonnerre et de la foudre, près de 400 invités ont célébré le dévoilement du nouveau modèle compact de la filiale tchèque de Volkswagen, tandis que des centaines de milliers de personnes ont suivi la première mondiale en direct sur Internet. AUTOHUB était là à Tel Aviv.
Le modèle à hayon, dont le nom vient du latin et signifie «escalier» ou «échelle», transfère le nouveau langage de conception de l'étude VISION RS dans un véhicule de série dans un grand pas vers le haut et loin du prédécesseur Rapid. La Scala est le premier modèle à être construit par Skoda sur la plateforme MQB, sur laquelle les frères du groupe VW Polo et Seat Ibiza sortent également de la chaîne de montage. À 4,36 mètres, il mesure six centimètres de plus que son prédécesseur, Rapid. La Scala a également augmenté son empattement de cinq centimètres à 2,65 mètres. Cela signifie beaucoup d'espace pour les passagers et dans le coffre, dont le volume avec 467 - 1410 l tend déjà vers la classe moyenne. Sur demande, le hayon peut également être ouvert électriquement.À l'avant et à l'arrière, il y a maintenant beaucoup de place pour la tête, les genoux et les coudes des passagers sous un toit panoramique pleine longueur en option que dans le Rapid.
Beaucoup de choses ont changé à l'intérieur par rapport au prédécesseur. Le cockpit virtuel avec jusqu'à cinq vues différentes contient un nouveau système d'infodivertissement avec un moniteur d'une taille maximale de 9,2 pouces, les instruments ronds virtuels sont affichés sur un écran de 10,5 pouces. Les téléphones intelligents et les tablettes se chargent avec les ports USB-C dans la console centrale et sous les bouches d'aération arrière. Avec une eSIM, la Scala est en ligne, peut passer un appel d'urgence automatique, contacter un atelier ou importer de nouvelles données et applications de navigation. Skoda a développé le nouveau service mobile en ligne en coopération avec des start-up israéliennes pour les services de numérisation et de mobilité, ce qui explique la raison de la présentation de la plus jeune progéniture des Tchèques ici. En outre, Skoda est la première marque d'importation européenne en Israël avec une part de marché de huit pour cent, qui, entre autres, fournit également des berlines gouvernementales.
L'entrée dans le monde du moteur dans la nouvelle Scala est un TSI de 1,0 litre dans les deux niveaux de puissance 95 PS et 115 PS, le modèle haut de gamme est le TSI à quatre cylindres de 150 PS. Skoda est le seul diesel à proposer le 1,6 litre TDI de 115 ch et Euro 6d-Temp. À la fin de 2019, le 1.0 G-Tech sera livré avec 90 PS, qui sera exploité avec du gaz GNC. Skoda n'a pas encore commenté le prix, mais il se situera entre Fabia et Octavia, qui est d'environ 17 000 euros.
Texte et photos: Solveig Grewe
