classique les voitures hybrides pourrait être parmi les perdants du boom des voitures électriques. Les ventes mondiales de véhicules bimoteurs sont au point mort, les voitures purement électriques rattrapent leur retard, selon les statistiques du bureau d'études Inovev.
Les experts s'attendent à des ventes de 1,65 million de voitures hybrides classiques sans prise de courant pour l'année en cours. Ce serait un léger plus par rapport à la faiblesse de l'année précédente, mais la forte croissance de 2010 à 2014 est apparemment terminée. À cette époque, les ventes de voitures hybrides ont doublé, passant de 0,85 million à 1,65 million de véhicules.
Les voitures hybrides sont désormais confrontées à une forte concurrence des véhicules à propulsion électrique pure et des modèles hybrides rechargeables. En 2014, 5,7 fois plus de véhicules hybrides ont été vendus que les voitures électriques (0,3 million), mais maintenant il n'y en a que 2,7 fois plus (avec 0,6 million de voitures électriques).
Le Japon reste le plus grand marché hybride, qui représente 59% des ventes mondiales cette année. Il est suivi par les États-Unis avec 19% et l'Europe avec 13%. Le constructeur le plus puissant est Toyota avec une part de marché de 70%.
La Prius récemment lancée devrait également être l'une des raisons les plus importantes de la légère augmentation du solde des ventes annuelles. Les nouvelles voitures hybrides du groupe Hyundai Kia, du Hyundai Ioniq et du Kia Niro viennent également en soutien. Les constructeurs allemands et la plupart des autres constructeurs européens, en revanche, se dispensent désormais complètement des modèles hybrides classiques, optant plutôt pour la technologie hybride rechargeable ou les voitures électriques pures. (Holger Holzer / SP-X)