La VW Golf est depuis longtemps le best-seller allemand. Mais cette année, tout est différent.
Pendant des décennies, la VW Golf a figuré en tête de la liste des meilleures ventes de voitures allemandes. Maintenant, il doit céder la place pour le deuxième mois consécutif : en novembre, le VW T-Roc était à nouveau la nouvelle voiture la plus populaire de la république. La Federal Motor Transport Authority (KBA) fait état de 4.719 3.307 nouvelles immatriculations du crossover compact. La Golf n'est même pas en tête de la catégorie des compactes - la Skoda Octavia occupait cette position en novembre avec 32 198.259 nouvelles immatriculations. Les statistiques officielles ne révèlent pas combien de nouvelles VW Golf sont sorties dans les rues ; les numéros seront livrés plus tard. Dans l'ensemble, le marché des voitures neuves en novembre avait diminué de près de XNUMX % par rapport au même mois de l'année dernière à XNUMX XNUMX unités.
En octobre, la Golf en Allemagne a dû abandonner le T-Roc techniquement étroitement lié. En Europe également, la domination de Wolfsburg depuis des décennies est brisée. Plus récemment, il a dû laisser des concurrents tels que Renault Clio, Tesla Model 3 et Peugeot 208 entrer dans les notes mensuelles. Il y a plusieurs raisons à la perte d'importance. VW a récemment mis de nombreux concurrents internes devant son modèle de base avec les T-Roc, Tiguan, ID.3 et ID.4. De plus, la crise des puces complique la tâche de la Golf ; VW préfère utiliser les quelques semi-conducteurs disponibles pour des modèles à marge plus élevée ou stratégiquement plus importants. Enfin et surtout, le lancement bâclé du marché et les problèmes logiciels persistants sont susceptibles de provoquer une baisse de la demande pour l'ancien leader de l'industrie.