Wem Volvo Le SUV XC90 de classe supérieure est trop massif, devrait maintenant le retrouver avec les Suédois. Le V90 Cross Country poursuit la tradition du break tout-terrain XC70, mais l'interprète beaucoup plus noble. Le lancement sur le marché a lieu en février au prix de 56.300 euros.
Visuellement, le Cross Country se définit entre autres par une protection anti-encastrement, des planches frappantes sur les flancs et une barre de toit spéciale issue du regroupement d'entreprises V90 normal. De plus, la garde au sol a augmenté de six centimètres pour atteindre un total de 21 centimètres. La transmission intégrale, qui est toujours standard, n'est pas visible.
Aussi robuste que le Cross Country a l'air de l'extérieur, il se présente si noble à l'intérieur, qui, comme le grand écran tactile au milieu du tableau de bord, est identique à la version "normale" du break. Les moteurs disponibles sont également connus des modèles soeurs. Le break à quatre roues motrices dispose de deux moteurs diesel et deux moteurs à essence, qui couvrent une gamme de performances allant de 140 kW / 190 PS à 235 kW / 320 PS et ne sont proposés qu'en combinaison avec la transmission automatique à huit vitesses. En particulier, le diesel D5 plus grand avec 173 kW / 235 PS a fait forte impression avec un couple 400 Nm impressionnant, qui n'a été réduit que par une consommation d'essai excessive de 9,3 litres (spécification standard 5,3 litres). Le Spar Primus selon le cycle standard est le plus petit diesel D4 (140 kW / 190 PS) avec 5,2 litre.
En termes de sécurité, le Cross Country ne se laisse pas affaiblir. En plus des nombreux systèmes d'assistance en option jusqu'au semi-autonome "Drive Pilot", il existe également un assistant de freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes de jour comme de nuit. Le système permet même d'éviter les affrontements avec les grands animaux sauvages.
Le Volvo V90 Cross Country est disponible en deux niveaux de finition. La base roule avec des sièges en cuir, un chauffage de siège avant, une climatisation automatique et des phares à LED. L'équipement 4.200 Euro Pro plus cher comprend également des phares antibrouillard LED avec feux de virage, des roues en alliage 19 pouces et un hayon à ouverture automatique. (Michael Lennartz)