Les véhicules utilitaires doivent fonctionner sous toutes les latitudes et longitudes. Qu'il neige, qu'il pleuve ou que l'asphalte brille. Sur des routes de campagne impraticables, dans les embouteillages quotidiens sur l'autoroute ou dans les tracas de la recherche d'une halte en ville. Toujours à l'affût du temps, leurs spécialités sont les dépassements audacieux, les bousculades pénétrantes et le stationnement au deuxième rang. Cela conduit souvent à un style de conduite qui fait peu d'amis. La division des véhicules utilitaires de Volkswagen veut faire beaucoup mieux avec le nouveau Crafter. Votre Premier développement en interne dans ce segment après la fin de la coopération Crafter / Sprinter avec Mercedes, les Wolfsburg ont conçu exactement comme les clients le souhaitent. Résultat des enquêtes: assistants modernes à bord, solutions d'emballage adaptées aux besoins, économie et, bien sûr, un look saisissant.
Le Crafter trouve également des designers créatifs et innovants à l'un des points les plus au nord de sa tournée
Avec le nouveau Crafter, VW a méticuleusement traité cette liste de souhaits. Il est maintenant temps de le tester dans le monde réel. Le Crafter a encore un long chemin à parcourir avant son lancement sur le marché au printemps 2017. Pendant quatre mois. 42.000 30 km, à travers 2 pays. C'est autant que traverser l'équateur en voiture. Des conditions routières en constante évolution et des zones climatiques on ne peut plus contrastées. Le cahier des charges de l'ensemble du voyage prévoit la visite d'artisans sélectionnés, le groupe de personnes qui utilisent le plus souvent le Crafter et qui, comme les constructeurs automobiles, sont toujours animés par un penchant pour la perfection. L'Islande, point le plus septentrional de la tournée « Crafter8Craftsmen », fait froid dans le dos au nouveau transporteur avec des températures de moins 2008 degrés et de fortes chutes de neige. Contrairement à Oli Karlsdóttir et à son épouse Anna María, les hôtes de l'île, qui ont immédiatement qualifié le nouveau look du Crafter de « bien fait », plus moderne et mieux adapté à la famille VW. Il y a deux ans, Oli et Anna Maria ont fondé une communauté dans une ancienne glacière dans laquelle, après la crise financière de 43, les artisans et les designers peuvent louer des espaces pour leurs ateliers et leurs activités à un prix relativement bas. "La tête pleine d'idées, nous avons commencé avec dix artisans pour créer des innovations dans le design islandais", se souvient Ole en caressant sa barbe touffue, sur laquelle brillent des yeux gris-bleus entreprenants. « Là où le poisson était auparavant transformé et congelé dans le « Íshús Hafnarfjarðar » et où les habitants de la ville pouvaient stocker des blocs de glace avant qu'il n'y ait des réfrigérateurs, XNUMX artisans travaillent désormais », déclare-t-il fièrement. Les indépendants et les petites entreprises ont la possibilité de partager des espaces et des équipements, de bénéficier de réseaux et de travailler ensemble dans un large éventail de disciplines.
Gudrun Borhildur est un spécialiste de la création d'objets utiles à partir de matériaux recyclés
L'un des membres de l'équipe est Gudrun Borhildur, qui caresse maintenant délicatement une couverture de cahier en peau de poisson brillante à grains irréguliers. Des tas de vestes en cuir et en fourrure, des peaux d'animaux tannées et des cols en fourrure ne libèrent la vue de la petite islandaise qu'avec hésitation. Comme toute une gamme d'artistes dans la glacière, elle s'est engagée à donner un nouveau souffle à des choses qui ne sont plus utilisées ou qui ne plaisent plus. Le résultat est des gants fins et fabriqués avec précision à partir d'une veste en cuir nappa usagée avec une vie intérieure d'un vieux pull en cachemire et une garniture en fourrure de renard. Les ingrédients qu'elle possède, comme de nombreux autres vêtements, achetés par la Croix-Rouge islandaise. Chaque paire de gants est unique, faite de vêtements, à laquelle les anciens propriétaires Gudrun peuvent parfois raconter une histoire. Comme pour les sacs suspendus au plafond, dont le tissu a été coupé par une tente qui a longtemps survécu comme telle. Tout aussi pratiques et agréables à regarder, les petits classeurs à reliure en cuir aident à mettre de l'ordre dans le labyrinthe des cordons de charge ou des écouteurs. Des solutions intelligentes pour la vie quotidienne, conçues avec goût.
Le maintien de l'ordre est également facile dans le Crafter avec sa construction d'armoire pratique
Comme le système d'armoires du nouveau Crafter. Le cadeau des hôtes d'aujourd'hui, une petite amulette qui promet chance, disparaît avec les nombreux autres souvenirs utiles ou savoureux de cette visite dans l'un des nombreux tiroirs de l'intérieur aux dimensions généreuses du nouveau véhicule de transport. Même les systèmes d'armoires pré-assemblés de fournisseurs tels que Würth, Aluca ou Bott peuvent être facilement installés dans le nouveau véhicule. Quelle pratique dans un pays comme l'Islande, où à peine une journée se passe sans au moins un peu de pluie: des objets longs comme des échelles ou des lattes de bois peuvent être transportés en toute sécurité sur un porte-bagages intérieur quelle que soit la météo. Le reste de la charge ne devrait pas non plus glisser s'il le devrait. Sur demande, il y a des rails d'arrimage pour le Crafter sur les parois latérales, sur la cloison, dans le toit et dans le sol avec les sangles de tension correspondantes. Le siège à suspension du conducteur avec le sceau de la «Healthy Back Campaign» et le support lombaire réglable et la fonction de massage répond également à l'une des nombreuses demandes adressées au nouveau Crafter. Il y a de l'ordre dans le cockpit moderne. De nombreuses possibilités de rangement dans le cockpit lui-même, dans les panneaux de porte et entre le pare-soleil et la cabine du conducteur accueillent les seconds outils qui sont désormais utilisés dans le travail quotidien. Vous n'avez pas à vous soucier de charger votre smartphone ou votre ordinateur portable, qui a constamment faim d'énergie dans le froid. Il y a trois prises XNUMX volts, chacune avec un port USB - il y a aussi une connexion audio.
Pour alimenter les Crafters, trois niveaux de puissance sont disponibles avec 102, 140 et 177 PS
Pour la conduite du nouveau Crafter, VW vous donne le choix entre trois niveaux de performance du turbo diesel de deux litres développé plus loin avec 102, 140 ch ou le chargeur biturbo avec 177 ch. La puissance transmet soit une boîte manuelle à six rapports, soit la nouvelle boîte automatique à huit rapports, qui est soumise à un supplément. Selon le profil de charge, il est disponible avec une traction avant ou arrière et une traction intégrale sera également ajoutée à la gamme peu après son lancement sur le marché. Avec sa direction électromécanique, le Crafter est extrêmement facile à conduire à travers les serpentines des plateaux islandais. Les dégradés ne sont pas un problème pour la version 177 ch, mis à part le bruit du vent que la forte brise de ce pays entraîne, l'acoustique reste agréablement silencieuse. Ceci est certainement également dû à la valeur CW optimisée du nouveau Crafter, dont la consommation s'est avérée très tolérable à un bon huit litres. Si le voyage se termine pour aujourd'hui dans une ville comme Reykjavik avec ses 150 habitants, il sera à l'avenir plus facile d'utiliser le fourgon d'une capacité de chargement allant jusqu'à 0000, qui est proposé en trois longueurs de 5,80 à 7,80 mètres, trois hauteurs de toit et de nombreuses variantes de carrosserie.18,3 mètres cubes à garer conformément aux normes. À l'aide d'un système de stationnement automatique en option, le camion fourgon ou plateau se déplace dans des espaces de stationnement d'un mètre de plus que le véhicule lui-même et le Crafter trouve également le véhicule lui-même. VW Nutzfahrzeuge intègre la technologie du segment automobile à son polyvalent de transport auto-développé complet dans une mesure jusque-là inconnue. Il est en cours de construction à Wrzenia, en Pologne. L'usine est également un bâtiment entièrement nouveau. En plus du principe de la direction électromécanique, qui est essentiel pour le stationnement automatique et les manœuvres du joystick avec le fonctionnement de la remorque, l'ACC, le contrôle automatique de la distance et de la vitesse par radar, la surveillance et le contrôle des angles morts sont également inclus dans le sac surprise Volkswagen de la voiture. département Gamme de capteurs qui rendent la conduite plus sûre et plus facile.
La fin de la tournée est prévue pour le 10.März à Hanovre, le jour du lancement officiel du marché en Allemagne. Le prix de départ pour le Crafter de base avec le moteur 102 PS, la traction avant et la transmission manuelle à six vitesses est 33 677 Euro.
Texte et photos: Solveig Grewe