Il fornitore automobilistico Delphi si affida a 48 voltIbrido: A Londra, la società ha presentato un veicolo diesel elettrificato. Per sua stessa ammissione, Delphi sta lavorando con due case automobilistiche non identificate, che potrebbero produrre automobili con questa tecnologia entro un anno e mezzo.
Un risparmio sui consumi di oltre il dieci percento dovrebbe essere accompagnato da migliori prestazioni grazie alla nuova tecnologia ibrida. Una guida con un futuro: nell'anno 2025 una delle dieci auto vendute in tutto il mondo sarà un ibrido lieve 48 Volt, uno è convinto di Delphi.
La tecnologia ibrida 48-Volt è considerata un'alternativa economica alla classica trasmissione ibrida senza presa. Ciò che è necessario è un impianto elettrico con voltaggio 48 Volt, che viene inserito nell'auto parallelamente alla nota rete 12-Volt. La tensione più elevata migliora il recupero della forza frenante, la potenza aggiuntiva così ottenuta può essere utilizzata come fonte di energia per un motore elettrico che completa il bruciatore. "Gli acquirenti di auto compreranno l'ibrido leggero 48 Volt a causa della potenza extra che le aziende automobilistiche offriranno perché li aiuta a rispettare le normative ambientali", ha dichiarato Jeff Owens, Chief Technology Officer di Delphi.
Delphi funziona come quasi l'intera élite di fornitori sulla tecnologia 48-Volt. Bosch, ad esempio, ha svelato la seconda generazione del suo ibrido 48-Volt all'IAA, che ora può anche percorrere brevi distanze puramente elettricamente.