5 piccoli crossover

I SUV sono disponibili in tutte le dimensioni. I piccoli fanno bella figura, soprattutto in città, ma non più solo lì.  

L'offerta a SUV sta diventando sempre più diversificata. Anche nelle classi piccole c'è stato a lungo un numero confuso di crossover, mini fuoristrada e speedster cittadini elevati. Alcuni si distinguono dalla massa: cinque esempi.  

Toyota Aygo X - La piccola

Senza una "X" nel nome, l'Aygo era una microauto convenzionalmente ricamata a un prezzo basso fino all'anno scorso. Nella nuova edizione, i giapponesi vogliono offrire qualcosa di più della semplice mobilità di base e quindi si presentano come un crossover urbano chic con uno stile di vita. I robusti componenti aggiuntivi e la maggiore altezza da terra conferiscono un tocco di stile fuoristrada, un bagagliaio relativamente grande e un vivace motore a benzina a tre cilindri (53 kW/72 CV) che non è impegnativo quando si ha sete di carburante stand per il capacità pratiche. A differenza degli altri modelli del marchio, qui non c'è la trazione ibrida. Tuttavia, la quattro posti con un prezzo di partenza di 15.900 euro ha da tempo superato il tradizionale segmento delle piccole auto.  

Dacia Spring – L'emissione zero 

Ogni Dacia porta il titolo di "Auto più economica del suo segmento". Questo vale anche per la Primavera, che a 20.940 euro è il prezzo più basso tra le auto elettriche tedesche. Se deduci anche il bonus ambientale, è poco più di 10.000 euro: non c'è quasi un normale motore a combustione da nessun'altra parte. In cambio, però, il cliente deve fare delle concessioni: non tanto in termini di autonomia, che a 230 chilometri è del tutto consona a una city car, quanto in termini di ambiente, spazio e prestazioni di guida. La quattro posti raggiunge un massimo di 125 km/h, il che non rende necessariamente piacevole la guida sulle autostrade tedesche. Inoltre, si consiglia un'opzione di ricarica privata, poiché difficilmente puoi spendere fino a 14 ore di ricarica in una colonnina pubblica.   

Hyundai Bayon - l'attrazione 

Poiché i coreani hanno rinunciato alla variante crossover offerta nella generazione precedente nella nuova edizione della piccola i20, c'era di nuovo spazio nella gamma SUV del marchio. Dal 2021 è stato riempito dal Bayon lungo 4,18 metri, che è visivamente molto più prominente del suo quasi predecessore, che è principalmente rivestito di robusti assi. Il nuovo è più uno stile di vita rialzato che un imitatore di un fuoristrada, suscitando scalpore con il suo moderno design a doppio faro. Con prezzi a partire da 17.090 euro, la cinque posti è ancora uno dei SUV più economici sul mercato tedesco. Per quanto riguarda la trazione, l'offerta spazia dal lento motore a benzina da 1,2 litri con 62 kW/84 CV al vivace 1,0 ibrido leggero da 88 kW/120 CV. 

5 piccoli crossover
La Hyundai Bayon ha un fronte futuristico

Jeep Renegade - Il fuoristrada 

Tra tutti i SUV alla moda, ci sono ancora alcuni SUV capaci. Il marchio Stellantis Jeep, in particolare, ama enfatizzare le capacità fuoristrada dei suoi modelli, e lo fa anche nella classe più piccola. In effetti, il Renegade supera facilmente la maggior parte dei suoi concorrenti fuoristrada. Di norma, non possono nemmeno venire con la trazione integrale, il Renegade nella variante "Trailhawk" particolarmente fuoristrada offre anche una riduzione della marcia e paraurti con un angolo di attacco extra grande. Poiché il pacchetto di equipaggiamento ruvido e fluido è disponibile solo in combinazione con il motore di punta, una trazione ibrida plug-in da 177 kW/240 CV, il crossover fuoristrada costa ben 45.200 euro.  

Suzuki Ignis - Il pioniere

Dopo che l'ondata di SUV è passata dalla classe di lusso ai modelli compatti e alle auto piccole, il passo logico successivo è stato quello di inondare anche il segmento sottostante. Almeno questa era l'idea che Suzuki stava perseguendo con l'Ignis, che nel 2016 ha fondato l'ancora giovane classe di micro-SUV. L'auto a cinque porte lunga 3,70 metri se la cava abbastanza bene grazie all'opzione di trazione integrale, mentre le sue dimensioni nitide e l'economico motore a benzina a quattro cilindri (66 kW/90 CV) la avvantaggiano in città. Con prezzi a partire da 16.410 euro, è anche uno dei crossover particolarmente convenienti. 

5 piccoli crossover
La Suzuki Ignis è uno dei pionieri nel segmento dei mini crossover
Totale
0
azioni
Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato

Post correlati