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In realtà, a questo punto ci sarebbe stata una panoramica delle alternative consigliate alla soluzione WLAN Mitsubishi. In realtà. Ma alla fine si scopre: non esiste - a mio avviso - una soluzione raccomandabile per migliorare o sostituire la connessione dell'app. Ma uno dopo l'altro.
Ibrido plug-in Mitsubishi Outlander nel test di resistenza
Opinioni, esperienze e fatti interessanti sul primo SUV ibrido plug-in al mondo (Parte 76)
Connettività Wi-Fi limitata
Mentre il SUV e la sua tecnologia di guida sono molto più avanti, si gioca nel settore multimediale e Konnektivitätsfrage ha ancora un ruolo di supporto molto piccolo. La decisione di Mitsubishi di utilizzare l'app per connettere l'outlander e le sue caratteristiche tramite un'interfaccia Wi-Fi è una delle principali critiche al veicolo. Ora potresti dire: se questo è tutto, allora non è una cosa. Si può anche vivere senza app e telecomando del veicolo. Destra. Ma. Se hai già l'opportunità di connetterti al veicolo tramite l'app per smartphone, allora vuoi approfittare di questa opportunità. Sfortunatamente, l'opzione WLAN non è ottimale.
Se Mitsubishi Outlander è parcheggiato nel garage, la connessione Wi-Fi è sufficiente per entrare in contatto con il veicolo dal soggiorno o dal finestrino della cucina. Nel frattempo, purtroppo vengono tagliate altre connessioni dati. Certo che funziona. Ma un'altra soluzione sarebbe stata migliore.
1 alternativo:
Se Mitsubishi non offre un'opzione "over-the-air", allora si cerca di trovare una soluzione. Un'alternativa sarebbe stata: prendere uno smartphone scartato, installarlo nel veicolo e accedervi da remoto. Quindi il vecchio telefono con quello Outlander PHEV via WLAN coppia e parti nel veicolo. Tramite un piano dati prepagato verso un percorso gestibile, il vecchio smartphone si associava a una connessione dati. Per la prima volta, ne ho uno per questo Piano dati WhatsApp da ePlus provato. (Se vuoi provarlo, dovresti usare questo CODICE: 1D1D36EE7 - questo è un annuncio di amicizia ed entrambi riceveranno un altro credito prepagato di 10 €).
Per controllare il telefono cellulare Android, abbiamo testato l'app "AirDroid" dal Play Store. Cosa diremo Semplicemente non funziona. Perché - non lo abbiamo tenuto in considerazione: non appena lo smartphone si connette al WiFi dell'Outlander, non utilizza più la connessione dati della connessione LTE. Quindi ti chiudi fuori. Questo non è un difetto di Mitsubishi Outlander, è semplicemente un difetto di sistema nella combinazione. Quindi è stata trovata un'altra soluzione: il controllo tramite codice SMS.
2 alternativo:
La seconda alternativa testata è una piccola app attraente che consente il controllo tramite codice SMS. Sotto l'URL: autoapps.no si ottiene un software Android chiamato "Outlander PHEV SMS REMOTE". In linea di principio, l'app fa qualcosa di simile a ciò che si pensa per l'alternativa 1. I codici SMS vengono utilizzati qui solo per controllare lo smartphone nel veicolo. Ciò consente allo smartphone di essere collegato al WiFi di Outlander. Tuttavia, a differenza della connessione dati di un telecomando tramite web, il telefono cellulare può comunque ricevere SMS, anche se è connesso all'Outlander tramite WLAN.
La possibilità di controllare Outlander, per così dire, da “in vista” dall'app diventa una soluzione controllabile da qualsiasi luogo utilizzando uno smartphone. Teoricamente. Perché l'app e l'utilizzo degli SMS hanno un problema completamente diverso.
Invia SMS
Probabilmente ho inviato il mio ultimo SMS 6-7 anni fa. Da allora, questa possibilità di comunicazione è stata all'ombra dei servizi di posta elettronica e di messaggistica. Per il test con la "Remote SMS App", sarebbe sufficiente un telefono cellulare prepagato senza volume di dati. Tuttavia, dovresti avere una tariffa fissa per gli SMS, perché l'app risponde tramite SMS.
# # 10 Calore
Tramite istruzioni di comando criptiche, che si inviano allo smartphone rimanente nel veicolo, l'app tramite l'app Outlander avvia il riscaldatore per preriscaldare. In inverno questo può essere utile, poiché il preriscaldamento del veicolo allunga l'autonomia elettrica. Tuttavia, abbiamo trascurato il comfort del telecomando a causa dell'operazione via sms rapidamente. L'intera app non è ancora stata pensata.
Il controllo tramite codici SMS può servire allo scopo, ma sembra un po 'antiquato in 2016. L'app remota costa 27,45 € nel Playstore di Android e soddisfa in linea di principio l'affermazione promessa. Tuttavia, abbiamo smesso di usarlo molto rapidamente, perché l'invio di un SMS, tenendo sempre presente con # heat # 10,20,30, non è stato un vantaggio. Non eravamo altrettanto entusiasti della complicata configurazione per la prima volta. Ci sarebbe piaciuto un uso tramite APP, una grafica utile per un'interfaccia utente, un'operazione che aiuta l'utente.
Raccomandazione?
Speriamo in una rapida soluzione Mitsubishi e questa può essere solo una connessione remota via www. Un'app che si collega tramite modem LTE del veicolo. E con esso una connessione LTE del veicolo stesso. Molti produttori offrono esattamente questa soluzione, anche l'implementazione per Mitsubishi dovrebbe essere possibile.
Naturalmente, ciò non aiuta gli attuali driver dei modelli 1 e 2 di generazione PHEV Outlandern. Tuttavia, non possiamo nemmeno raccomandare l'esperimento con lo strumento remoto SMS a questo punto. Il successo è davvero gestibile e l'esperienza dopo la realizzazione ricorda molto una soluzione artigianale. Inoltre, è necessario preimpostare il raffreddamento o il preriscaldamento nel veicolo. E se il tempo cambia? Vuoi preriscaldare? L'intera operazione ma ha già impostato l'operazione estiva?
No. Per poco meno di 30 euro di prezzo di acquisto dell'app, più l'utilizzo di un “vecchio” smartphone - il forum degli sviluppatori ha anche molti suggerimenti sulle insidie qui - e la necessità di prenotare una tariffa prepagata, il risultato non convince. Mitsubishi in Giappone deve risolvere il problema fondamentale. Outlander PHEV merita una soluzione app "all'avanguardia".
