È passato più di un anno e mezzo da allora Audi ha lanciato l'A4 Avant della nuova generazione B9. Ora il raffinatore di veicoli con sede a Siegen B&B ha messo insieme il suo vasto programma di messa a punto per il bestseller di Ingolstadt. Offre varie opzioni per dinamizzare ulteriormente il veicolo.
Il programma standard include i miglioramenti delle prestazioni che B&B offre per i motori diesel e benzina. Il 3.0 TDI trasforma 272 in un enorme 350 CV e 725 Newton metri, che va di pari passo con una riduzione del tempo di sprint da 5,4 a 4,5 secondi. La velocità massima è aumentata a 275 km / h. Questo livello di prestazioni più elevato per il diesel di grandi dimensioni costa circa 4.000 euro.
Per il 2.0 TDI più piccolo c'è un aumento da 190 a 230 PS per 1.200 euro, per circa 3.000 euro ci sono anche 250 PS e 500 Newton metri. La controparte benzina 2.0 TFSI è forte con la piccola iniezione di potenza di 300 CV, mentre il livello 2 con 320 CV consente un po 'di più. È possibile un massimo di 365 CV, che si ottiene, tra le altre cose, installando uno speciale turbocompressore e un tubo di scarico modificato. In vista di questa ristrutturazione, il B&B addebita circa 8.000 euro.
Il clou dell'aumento delle prestazioni è l'S4, che viene fornito con 354 CV dalla fabbrica. B&B può trasformarlo in 450 CV e 600 Newton metri, a condizione che il cliente possa fare a meno di circa 6.000 euro per il pugno in più.
La serie PS può anche essere messa in scena visivamente. Un pacchetto aerodinamico ancora più sottile di B&B rende l'A4 più robusto e aggressivo. Inoltre, il Siegener offre varie opzioni di telaio che avvicinano il veicolo un po 'più vicino all'asfalto. Ruote speciali in formato 19 o 20 pollici e terminali di scarico sportivi con generatore di suono (B&B promette acustica V8) completano il programma di raffinatezza. (Mario Hommen / SP-X)