In alternativa alla benzina a dodici cilindri, c'è il SUV di lusso Bentley Bentayga ora un diesel V8. Il primo diesel mai offerto dal marchio britannico attinge a quattro litri di cilindrata 320 kW / 435 prestazioni di potenza, il consumo è il produttore con 7,9 litri sui chilometri 100.
Il diesel Bentayga non è solo il Bentley più efficiente in termini di consumo di carburante di tutti i tempi, ma anche il più economico. Con un prezzo base di 174.335 Euro, è circa 34.000 Euro con la versione W12 e poche centinaia di euro inferiore alla precedente coupé entry-level GT V8.
La consociata britannica VW rileva il diesel V8 dall'Audi SQ7 tecnicamente correlata, da cui proviene l'insolita configurazione con due turbocompressori a gas di scarico e un compressore elettrico, che viene alimentato con elettricità tramite un sistema elettrico aggiuntivo a 48 volt. La coppia massima di 900 Nm è già disponibile a 1.000 giri. La trazione integrale con cambio automatico a otto velocità completa lo sprint fino a 100 km / h in 4,8 secondi e la velocità massima è di 270 km / h.
Visivamente, la Bentayga non fa molto con il suo motore di marca. Le etichette sul corpo menzionano solo il numero di cilindri, ma non il modo di lavorare. Gli addetti ai lavori riconoscono il diesel sulla griglia del radiatore nera. Il lancio inizierà all'inizio di 2017 in Europa, seguito in seguito da Russia, Sudafrica e Australia. Non è prevista un'introduzione negli Stati Uniti.
(Holger Holzer / SP-X)