Una delle icone automobilistiche francesi più distintive è il furgone di consegna Citroen Dopotutto, negli anni 33, da 1948 a 1981, la scatola rivestita con lamiera ondulata è stata prodotta e ha modellato il paesaggio urbano della Francia per lungo tempo. Ora l'italiano Fabrizio Caselani e il designer ungherese David Obendorfer fanno rivivere il mito.
Nel mondo automobilistico, Obendorfer ha già fatto un nome per se stesso con alcuni spettacolari design retrò. Anche se le sue idee di design degne di nota hanno mostrato veicoli recitativi molto realistici, finora si è trattato solo di immagini al computer. Al contrario, il moderno tipo H è diventato realtà.
Sebbene la versione moderna citi chiaramente il modello storico, è allo stesso tempo un'interpretazione piuttosto moderna. La tecnologia sotto il metallo ondulato corrisponde agli standard di produzione odierni, perché il nucleo è un Citroen Jumper. Tuttavia, questo è stato recentemente rivestito con parti del corpo in fibra di vetro, che sono prodotte dalla società italiana FC Automobili. Complessivamente, i kit di conversione 70 per il mercato italiano devono essere creati lì, che convertono il ponticello in tipo H. I prezzi non sono ancora stati menzionati.
