Il governo federale si è prefissato obiettivi ambiziosi per quanto riguarda l'espansione dell'elettromobilità in Germania. Di recente ha presentato nuovi piani di attuazione e corrispondenti misure di finanziamento. Con 2020, un milione di veicoli elettrici saranno sulle strade della Repubblica Federale, da sei milioni a 2030. Questo è il piano della piattaforma nazionale per l'elettromobilità, che fornisce consulenza al governo federale su questo argomento. Ma finora manca la richiesta necessaria di auto elettriche. I politici e l'industria stanno quindi lavorando insieme per aumentare le vendite.
Un'auto elettrica può essere acquistata come seconda auto o addirittura sostituire il veicolo precedente. Se l'acquisto di un'auto con motore elettrico non ostacola nulla, dovresti preoccuparti di vendere la sua auto. Quindi è prevista la vendita della vecchia auto. Una recensione per uno possibile acquisto auto può essere fatto tramite vari portali online.
Informazioni sulla mobilità elettrica in Germania
Si stima che le auto 20.000 E-drive guidino sulle strade tedesche. Un piccolo numero in termini di obiettivi. Perché gli automobilisti hanno spesso paura dell'alto costo delle e-car. Inoltre, ci sono pregiudizi sul funzionamento quotidiano dei veicoli. Le auto elettriche non sono adatte all'uso quotidiano, l'autonomia è inaccettabilmente breve e il tempo di ricarica che sbadiglia a lungo. Il governo si basa quindi su un'intensa cooperazione tra scienza e case automobilistiche. L'obiettivo: una rete più densa di stazioni di ricarica e maggiori incentivi finanziari per l'acquisto di un'auto elettrica. L'obiettivo è quello di espandere ulteriormente l'infrastruttura per l'elettromobilità e rendere la vendita più attraente attraverso numerosi sussidi.
Quali sussidi esistono e a quali condizioni sono vincolati?
Solo recentemente acquistato Le auto elettriche ricevere finanziamenti statali, le scadenze per la domanda devono essere rispettate. Il fondo di finanziamento non è infinito, tuttavia, perché tutti i programmi di finanziamento sono legati a un budget fisso. Di conseguenza, si applica il principio "solo fino a esaurimento scorte". È meglio informarsi in anticipo sul rispettivo programma di finanziamento in modo che non ci siano delusioni in seguito.
I conducenti di auto elettriche nel traffico cittadino hanno già vantaggi tangibili. Possono utilizzare parcheggi speciali, sono parzialmente esclusi dai divieti di accesso e possono condividere corsie per autobus. Inoltre, i telefoni cellulari di nuova immatricolazione sono esenti dall'imposta sui veicoli per un periodo di cinque anni. Tuttavia, il vantaggio fiscale esiste solo per le auto elettriche, la loro approvazione a 31. Dicembre 2020 è terminato. Se acquisti un veicolo elettronico con un prezzo di listino netto di 60.000 Euro fino al più tardi 2019, riceverai un bonus una tantum di 4.000 Euro. Per i cosiddetti ibridi plug-in, questa concessione è 3.000 Euro. Il finanziamento sarà sostenuto equamente dal governo federale e dall'industria automobilistica.
Elettromobilità a Monaco di Baviera
Monaco di Baviera è un pioniere nel campo dell'elettromobilità. Stadtwerke prevede di espandere le proprie stazioni di ricarica pubbliche a 2017. Nel complesso, 100 installerà nuove stazioni di ricarica in città, aumentando la flessibilità degli utenti di e-car. Ciò potrebbe aiutare a realizzare gli obiettivi ambiziosi nel municipio di Monaco. Perché 2015 ha guidato le auto elettriche 1.067 attraverso le strade della capitale bavarese. Fino a 2020 dovrebbero essere veicoli 17.500.
Inoltre, la città sta promuovendo la sostituzione di veicoli diesel e furgoni per auto elettriche con programmi di supporto speciali per artigiani e commercianti. Le aziende ricevono un sussidio una tantum da 2.500 Euro quando acquistano un'auto elettrica. I tassisti ricevono persino 4.000 Euro. C'è altrettanto per le aziende che acquistano un furgone con e-drive. Per i veicoli elettrici a due o tre ruote, la percentuale 25 del costo netto sarà rimborsata fino al massimo consentito. Ecco perché gli acquirenti di pedelec ottengono un massimo di 500 Euro e gli acquirenti di e-scooter fino a 1.000 Euro.
Inoltre, a qualsiasi imprenditore che installi una stazione di ricarica nel garage dell'azienda verrà rimborsato 20 percento di tale costo. È possibile finanziare un massimo di sei punti di ricarica per anno solare per un massimo di 1.500 Euro per stazione di ricarica. La città è molto fiduciosa che queste misure forniranno un prezioso contributo al miglioramento della qualità dell'aria e, inoltre, alla riduzione dell'inquinamento acustico.
Non promosso dai privati cittadini. Monaco vuole concentrare la promozione sui commercianti che guidano molto e quindi hanno un'alta percentuale di inquinanti in città. Questi includono consegne di pizza, compagnie di taxi o servizi di assistenza, nonché società di trasporto, artigiani e pulizia della città. La situazione è diversa con l'installazione e il funzionamento delle stazioni di ricarica, ad esempio sulla proprietà locale. Anche i privati sono promossi qui.
Anche nella promozione comunale di auto elettriche sono previste scadenze e requisiti speciali per il rilascio di fondi, che devono essere esaminati prima di ogni domanda. Ad esempio, la capitale dello stato concede sussidi per un massimo di veicoli 20 e / o sei stazioni di ricarica per anno civile.