Mercedes trova sempre nuove lacune nel portafoglio e le riempie. Ora arriva un altro modello B, ma questa volta come un SUV camuffato miracolo spaziale.
Tra le lettere A e C si trova la lettera B dell'alfabeto. Questa non è una novità ed è stata così per un po '. Anche Mercedes lo sa e offre tra la Classe A e la Classe B. Ora porta lo Stoccarda da metà dicembre un altro modello B e schiacciato nel precedente divario tra SUV GLA e GLC il GLB. Con una lunghezza di 4,63 metri al confine della classe media che spinge i costi dei SUV in combinazione con il potente motore a benzina 120 kW / 163 PS (GLB 200) intorno a 37.750 Euro. La versione base GLB 2020 con 180 kW / 100 PS, disponibile da maggio 136, sarà disponibile da 36.000 Euro.
Quindi ora un altro SUV più compatto con stella. In modo che i clienti non siano confusi dalla varietà di prodotti - o almeno un po '- Mercedes cerca di differenziare i modelli in termini di design, equipaggiamento e diversità dei motori. Il nuovo GLA 2020 e poi il 4,40 lungo più probabilmente sembreranno adatti alla moda, mentre il GLC di medio raggio 4,66 lungo attira i clienti attenti al comfort che, oltre alle sospensioni pneumatiche, potrebbero piacere anche ai motori a sei cilindri.
Nel GLB, tuttavia, quasi tutto ruota attorno allo spazio e rende così la competizione di Classe B, soprattutto perché c'è il nuovo arrivato come sette posti (supplemento: 1.300 Euro). Anche se i sedili 6 e 7 retrattili opzionali sono montati, i passeggeri posteriori hanno ancora molto spazio per muovere braccia e gambe. Nessun passeggero deve comunque prestare attenzione alla testa, con un'altezza del veicolo di 1,70 metri, c'è molta aria tra i capelli principali e il tetto, anche con occupanti di lunga data. Grazie al lungo interasse dei misuratori 2,83, gli adulti in terza fila sono comodi anche per le brevi distanze, a condizione che possano tornare indietro grazie ai muscoli rinforzati della schiena e delle gambe di Pilates e anche uscire di nuovo senza affaticamento muscolare. Classicamente, questo è più il luogo in cui viaggiano i bambini. Pratico è il sedile posteriore scorrevole (supplemento: 430 Euro), può essere spostato longitudinalmente di 14 centimetri a favore di un maggiore spazio per le gambe o del volume dei bagagli. Con gli schienali dei sedili posteriori ripiegati, il volume del bagagliaio arriva fino a 1.805 litro, nella posizione standard a cinque posti, è 570 litro.
Come gli altri fratelli della grande famiglia di classe A, sul GLB sono disponibili solo motori a quattro cilindri. Lo spettro delle prestazioni spazia da 180 con 136 PS a 200 con 163 PS a 250 4Matic con 165 kW / 224 PS (da 44.900 Euro). L'180 d con 85 kW / 116 PS è quasi 37.800 Euro il modo più economico per guidare un diesel. 200 d con 110 kW / 150 PS costa 39.200 Euro. Con la trazione integrale come 220d 4Matic è intorno a 41.500 Euro. 220 d con 140 kW / 190 PS è disponibile solo con trazione integrale ed è disponibile da 44.600 Euro. Tutti i motori sono conformi alla norma sulle emissioni Euro 6d. Lo standard è sempre un cambio a doppia frizione a otto rapporti per la trasmissione di potenza, solo il GLB 200 ha un DSG a sette rapporti. Non ci saranno ibridi plug-in, ma 2021 viene fornito con una versione esclusivamente a batteria.
La maggior parte dei clienti opterà probabilmente per le varianti di 200er. 200 GLB offre una solida cucina casalinga. 163 PS è sufficiente per rilassare le tonnellate di veicoli pesanti 1,7. Il DSG a sette velocità agisce in base a cambiamenti di carico non sempre sovrani, anche come il motore 1,3 da litri. Sebbene 200 d sia disponibile solo su 150 PS, ma può segnare con 320 Nm anziché 250 Nm in 200. Soprattutto perché esiste il diesel a quattro ruote motrici. Si noti inoltre che il DSG ha a disposizione un ulteriore stadio di commutazione. La trasmissione di potenza è molto armoniosa. In termini di consumo di carburante, il quattro cilindri 2,0 da litri ha naturalmente un vantaggio, con una media di 5 litri: il GLB 200 vuole accontentarsi di una media di 6,2 litri. Se non vuoi mostrare ambizioni sportive in autostrada, dovresti essere soddisfatto con entrambi i motori, soprattutto perché il GLB è comodamente sintonizzato. Parlando di sport: a maggio 2020, il GLB appare anche come AMG 35 4Matic con 225 kW / 306 PS e 400 Nm. Con i tipici elementi di design AMG e un'adeguata messa a punto delle sospensioni, l'atleta non dovrebbe avere 50.000 Euro.
Naturalmente, il GLB non dovrebbe essere solo pratico e per lo più solido. Affinché non sembri un'idea di "beneficio", i designer lo hanno adattato a un vestito in lamiera SUV chic e alla moda. Questi includono almeno ruote da 17 pollici e credenziali di design ottico GLS e Classe G, come il design della griglia del radiatore o dei fanali posteriori. L'interno è tipicamente Mercedes, a seconda della linea di equipaggiamento con intarsi chic e display di diverse dimensioni per il sistema multimediale MBUX; e a seconda della disponibilità dei clienti a investire in extra, sistema di navigazione, fari a LED, volante sportivo, riscaldamento del volante e pelle fanno parte del concetto di "Schöner Wohnen". Molti degli assistenti offerti hanno anche un costo aggiuntivo. Ma il prezzo alla Mercedes è come se l'ordine delle lettere dell'alfabeto non fosse una novità.
Mercedes GLB - Dati tecnici:
- SUV a cinque porte, a cinque o sette posti; Lunghezza: 4,63 metri, larghezza: 1,83 metri (larghezza con specchietti esterni: 2,02 metri), altezza: 1,70 metri, passo: 2,83 metri, volume del bagagliaio: 570 - 1.805 litri
- GLB 200: motore a benzina 1,3 litro; 120 kW / 163 HP, coppia massima: 250 Nm a 1.620 - 4.000 giri / min, trazione anteriore, DSG a sette velocità, 0-100 km / h: 9,1 s, Vmax: 207 km / h, consumo standard: 5,9 - 6,2 litro / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 134 - 141 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: B, prezzo: da 37.750 Euro
- GLB 250 4Matic: motore a benzina 2,0 litro; 165 kW / 224 PS, coppia massima: 350 Nm a 1.800 - 4.000 rpm, quattro ruote motrici, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 6,9 s, Vmax: 236 km / h, consumo standard: 7,1 - 7,4 litro / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 162 - 169 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: C, prezzo: da 44.857 Euro
- GLB 180 d: 2,0 litro diesel; 85 kW / 116 PS, coppia massima: 280 Nm a 1.200 - 2.600 giri / min, trazione anteriore, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 11,3 s, Vmax: 188 km / h, consumo standard: 4,8 - 5,0 litri / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 125 - 131 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: A, prezzo: da 37.770 Euro
- GLB 200 d: 2,0 litro diesel; 110 kW / 150 PS, coppia massima: 320 Nm a 1.400 - 3.200 giri / min, trazione anteriore, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 9,0 s, Vmax: 204 km / h, consumo standard: 4,8 - 5,0 litri / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 126 - 131 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: A, prezzo: da 39.260 Euro
- GLB 200 d 4Matic: 2,0 litro diesel; 110 kW / 150 PS, coppia massima: 320 Nm a 1.400 - 3.200 rpm, quattro ruote motrici, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 9,3 s, Vmax: 201 km / h, consumo standard: 5,0 - 5,3 litro / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 132 - 140 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: A, prezzo: da 41.470 Euro
- GLB 220 d 4Matic: 2,0 litro diesel; 140 kW / 190 PS, coppia massima: 400 Nm a 1.600 - 2.600 rpm, quattro ruote motrici, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 7,6 s, Vmax: 217 km / h, consumo standard: 5,1 - 5,6 litro / 100 Chilometri, emissioni di CO2: 135 - 142 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: A, prezzo: da 44.600 Euro
- Mercedes GLB - descrizione breve:
- Perché: bello da vedere, molto spazio e variabile
- Perché no: non vuoi un design SUV e la Classe B è abbastanza grande
- Che altro: VW Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq, Mercedes Classe B o una Classe V usata
- Quando arriverà: metà dicembre