Con macchine economiche si risparmia spesso sulla qualità. Tuttavia, Aygo II di Toyota è anche piacevolmente robusto in età avanzata.
La Toyota Aygo di seconda generazione di Toyota è sul mercato da circa cinque anni. Di conseguenza, esiste già un gran numero di copie di seconda mano a prezzi ragionevoli. I veicoli con chilometraggio elevato sono già offerti con 5.000 Euro. Dopotutto, ottieni per questi soldi una microcar tecnicamente moderna e comprensiva, che è considerata solida da alcuni anni sulla gobba.
Corpo e interni: sebbene il nuovo Aygo paragonasse al suo predecessore molto lifestyliger perciò, ma è un nano di automobile corto immutato. Questo ha, tra gli altri vantaggi nella ricerca di un parcheggio, perché con la lunghezza del contatore 3,46 abbastanza piccoli spazi vuoti, il raggio di sterzata è anche modesto con i metri 9,6. Nella parte anteriore, l'Aygo ha ancora abbastanza spazio per le gambe e la testa. La schiena diventa coccolosa, se non drammaticamente stretta. Davvero piccolo è il bagagliaio, il cui 168 litri per due carrelli compatti in posizione verticale. Grazie allo schienale ribaltabile, lo spazio di stivaggio può crescere fino a oltre 800 litri. L'Aygo II può essere ottenuto con due o quattro porte d'ingresso. Se viaggi con bambini piccoli, dovresti cercare esemplari con porte posteriori, poiché i portali aggiuntivi semplificano la procedura. In termini di aspetto e funzionalità di qualità non dovresti essere standard troppo elevati. Nonostante i dettagli a volte anche chic, l'Aygo rimane un'auto completamente ottimizzata per i costi.
Motori: la modestia è anche l'ordine delle unità. In realtà, c'è solo un tre cilindri da un litro, ma ora con due livelli di prestazione. I primi quattro anni di costruzione furono 51 kW / 69 PS, poiché il restauro in estate 2018 rende il motore a benzina 53 kW / 72 PS. In entrambi i casi, la propulsione è altrettanto modesta del consumo, che secondo Toyota dovrebbe essere di circa quattro litri. Praticamente brucerai più un litro in più. Chi non ha voglia di cambiare lavoro, può ottenere l'Aygo anche con automatico. Tuttavia, questa variante ha rarità sul mercato dell'usato.
Equipaggiamento e sicurezza: l'equipaggiamento base di ogni Aygo include ESP, sei airbag e luci di proiezione. Un'alternativa più interessante al modello base Spartan altrimenti è la versione X-Play Touch, idealmente integrata dal pacchetto X-Smart, che oltre al sistema di infotainment X-Touch con touchscreen 7 pollici include ancora un climatizzatore automatico. Nonostante l'abbondanza di airbag, l'Aygo non è uno studente modello di sicurezza. Con il crash test EuroNCAP, 2017 aveva solo tre stelle per la variante semplice. Se il pacchetto di sicurezza Safety Sense è a bordo, esiste un sistema di prevenzione delle collisioni che EuroNCAP ha premiato con una stella in più.
Qualità: finora, l'Aygo II è considerato poco appariscente in termini di qualità a lungo termine e suscettibilità agli errori. Simile al suo predecessore, l'attuale generazione presenta un tasso di errore medio dalle indagini del TÜV. I problemi frequenti rendono solo l'illuminazione e la frenata. Le statistiche di guasto dell'ADAC identificano anche la Toyota come una banca sicura.
Conclusione: se stai cercando un'automobile economica e moderna per la città, la Toyota Aygo II è la scelta migliore. I prezzi utilizzati hanno già raggiunto un livello medio di quattro cifre, il che lo rende in vista delle sue qualità a lungo termine un'opzione molto interessante nel segmento delle microcar.
