L'attuale Honda Civic mi ha lasciato convinto dopo il primo test drive. Raramente sono stato così convinto di una nuova generazione di auto compatte da un importatore come questa nuova Civic. Il motore diesel da 150 CV e l'attrezzatura di alto livello hanno naturalmente svolto la loro parte, che alla fine è stata in grado di fornire prestazioni convincenti. Il rapporto di guida, piuttosto breve, può essere trovato sia su die-Testfahrer.de che nel auto-blog.de (2 versioni). Ma per quanto riguarda il lato sportivo della Honda? Cosa sta arrivando La nuova NSX ha già fatto il suo giro nei lungometraggi come roadster e la versione chiusa si trova in giro per le fiere e attira gli sguardi affamati dei fan del marchio. Ora una rivista statunitense vuole prototipi di una HONDA Civic Type-R su Nordschleife ho scoperto.

Civic Type-R su Nordschleife?

Tuttavia, personalmente non credo che tu possa vedere 2 modelli di Tipo R qui. Solo a causa dell'ala posteriore? No, sospetto che qui sia più il desiderio, la madre dei pensieri. Una Type-R sarebbe probabilmente anche sul ring con un telaio speciale, una combinazione ruota / pneumatico modificata e un sistema frenante più grande.

Per me, tuttavia, sia le ruote che il pacchetto sospensioni (altezza!) E soprattutto i freni assomigliano completamente alla versione standard. Una variante Type-R con un terribile asse da stiro, gancio di traino e un piccolo labbro di lamiera sotto il paraurti anteriore? Piuttosto improbabile. Anche se il Nürburgring è sempre la casa e il cortile dell'industria automobilistica per i loro test drive, in questo caso non credo nella Type-R Erlkönig.

Per i veicoli mostrati, tuttavia, preferirei sviluppare un programma di accessori (per favore non quest'ala!) - o test di bilanciamento, per qualsiasi motivo. Vediamo cosa può dire al riguardo il reparto stampa Honda.