In una mostra speciale, Porsche mostra la 1964 più antica dopo un restauro di tre anni. La coupé rossa fu creata nell'ottobre del 901 come uno dei primi modelli di serie dell'auto sportiva, ancora con la denominazione del tipo 50. Quasi esattamente XNUMX anni dopo, il Museo Porsche riacquistò la rarità ritrovata per caso e la restituì la sua condizione originale.
Inizialmente sviluppato con la denominazione del tipo 901, fu il successore della leggendaria Porsche 356. Tuttavia, la Porsche 901 dovette essere ribattezzata 911 a causa di un problema con il marchio. Tutti i veicoli dei clienti prodotti fino a quel momento furono costruiti con la denominazione 901, ma venduti come 911. Una di queste rarità mancava dalla collezione di fabbrica Porsche per 50 anni.
La Porsche 911 più antica riceve un ampio restauro
Il ritrovamento del fienile è stato scoperto per caso nel 2014. Due 911 degli anni '1960 si trovavano in un fienile. Indagando al Museo Porsche, si scoprì che una delle due auto sportive con il numero di telaio 300.057 era uno dei rari esemplari costruiti prima della ridenominazione. Il Museo Porsche ha acquistato entrambe le 911 secondo le stime di esperti indipendenti. Ciò ha colmato un'importante lacuna nella collezione di importanti classici del marchio Porsche.
In tre anni di lavori di costruzione, una squadra ha ricostruito da zero la più antica 911 e l'ha riportata alle condizioni originali. Lamiera, motore, trasmissione, impianto elettrico e interni sono stati riparati. In linea di principio, la conservazione di parti e frammenti aveva la precedenza sulla sostituzione. Questo complesso metodo di restauro è la ragione del lungo periodo di rinascita dell'auto sportiva storicamente significativa di Stoccarda.
La Porsche 911 più antica può essere vista in una mostra speciale "911 (901 n. 57) - Una leggenda decolla" nel Museo Porsche dal 14 dicembre 2017 all'8 aprile 2018.