Il marchio cinese Maxus vuole conquistare il mercato tedesco con furgoni per le consegne alimentati elettricamente. La rete di concessionari è attiva e funzionante e dovrebbe continuare a crescere fortemente.
Il marchio cinese di veicoli commerciali Maxus viene lanciato sul mercato tedesco. Secondo le sue stesse informazioni, l'importatore generale Maxomotive ha già conquistato circa 20 concessionari e entro la fine del 2021 ci saranno 60 sedi. A medio termine, 150 partner sono mirati.
Inizialmente ci sono tre modelli, due dei quali sono alimentati elettricamente. Nella classe da una tonnellata, l'e-Deliver 3 parte da un prezzo netto di 34.990 euro, disponibile in due lunghezze e con due varianti di batteria. C'è una portata massima di 240 chilometri. L'EV80 guida una classe più grande per almeno 52.400 euro e ha un'autonomia di circa 200 chilometri. Chi vuole percorrere distanze maggiori sceglie il Deliver 9 con motore diesel; il motore da 2,0 litri sviluppato dalla casa madre SAIC ha una potenza di 120 kW / 163 CV. Una versione elettrica chiamata e-Deliver 9 è stata annunciata per il prossimo anno.
L'importatore Maxomotive, filiale del gruppo belga Alpoca, prevede di vendere circa 600 veicoli nel primo anno. Il tempo di consegna per i veicoli dovrebbe essere un massimo di 5 mesi, i pezzi di ricambio dovrebbero essere disponibili durante la notte. A tal fine, il gruppo mantiene un magazzino centrale di veicoli e ricambi ad Anversa.