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È nella natura delle cose che un modello di punta di un marchio premium debba svolgere un compito molto speciale. Chi dice "Mercedes-Benz" significa un mix di comfort, valore, qualità e sicurezza. Chiunque dica "Mercedes-Benz Classe S" intende la pura forma di questi quattro fattori: l'essenza delle automobili di lusso, l'apice dell'ingegneria automobilistica. L'ingresso sul mercato di una nuova Mercedes-Benz Classe S è sempre un evento speciale per il mondo automobilistico ed è stato il grido di battaglia sin da "Daimler": "Il meglio o niente”- ogni passo e ogni modello è giudicato con particolare sospetto. E il cambio generazionale nella Classe S non fa eccezione, al contrario.
Mercedes-Benz Classe S | Per tutti i sensi
Sul web girano le prime foto esposte della nuova Classe S, ma la casa di Stoccarda è ancora ricoperta di informazioni su quando e dove sarà presentato al pubblico il nuovo modello di lusso degli Svevi.
A novembre dello scorso anno ho potuto farmi un'idea del nuovo Sistemi di assistenza nella prossima Classe S W222 procurare. Alcuni di questi sistemi sono già con il restyling del E-Class sono arrivati nella lega delle auto d'affari sotto il piroscafo di lusso "S", ma sospetto che non abbiano ancora alzato tutte le carte a Stoccarda - e quindi stiano aspettando con impazienza la prima della nuova ammiraglia sveva.
Fino ad allora, gli uomini Mercedes presenteranno alcune caratteristiche selezionate della nuova Classe S davanti a un numero limitato di giornalisti.
Una boccata d'aria fresca
Wikipedia sa riportare che gli esseri umani possono distinguere fino a 10.000 odori e per noi questo significa molto di più della possibilità di trovare il miglior stand di vin brulè all'annuale mercatino di Natale. Gli esseri umani associano agli odori decine di eventi inconsci e senza pensarci siamo influenzati da ricordi di odori gradevoli o meno piacevoli. L'odore di uno studio medico o il dolce profumo del tuo primo amico: associamo gli odori a molte emozioni.
Quello che Mercedes-Benz presenta per la nuova Classe S va oltre la semplice idea di albero dei profumi. Per gli inventori di Stoccarda non bastava nemmeno montare una boccetta di profumo. Un momento emozionante, grazie a fragranze selezionate, personali, dovrebbe essere creato e preferibilmente per un lungo periodo di tempo.
Per risvegliare questa speciale forma di ricordi emotivi e creare un clima di “sentirsi bene”, nel vano portaoggetti della nuova Classe S è stato creato un posto dove il proprietario può posizionare una speciale boccetta di profumo. Da qui il sistema di fragranze (opzionale!) utilizzerà la fornitura di fragranze a intervalli.
All'inizio ci saranno quattro fragranze. Ma anche bottiglie vuote, così che il cliente possa utilizzare anche le proprie fragranze. I distributori di fragranze Mercedes dovrebbero essere sufficienti ciascuno per 12 mesi.
I nomi delle prime quattro fragranze con la star Daimler sono: Nightlife Mood, Sports Mood, Downtown Mood e Freeside Moode. Vorrei descrivere in modo specifico come questi odori mi influenzano, ma non gestisco un blog di profumi, ce ne sono altri per questo: http://www.alzd.de/ - Ma posso rivelare questo: l'attuale gamma di fragranze Daimler spazia da una brezza indiana fruttata che trasporta il respiro di una radura incantata di una foresta a un mondo di agrumi, metallo e nuova pelle per auto con una nota tecnica dall'aspetto quasi sterile. il.
Un momento tranquillo
Più un'auto è silenziosa nella vita di tutti i giorni, più è elegante. Un veicolo che protegge i suoi occupanti da rumori fastidiosi è altrettanto rilassante. Per Mercedes-Benz, l'obiettivo era quindi ridurre al minimo le fonti e le cause del rumore intrinseco nella nuova Classe S di lusso durante la fase di progettazione. Ottenere un'auto silenziosa collegandola con l'isolamento non è difficile. Ma provoca un enorme peso in eccesso del veicolo. Un'altra possibilità è l'utilizzo di sistemi antirumore basati su hi-fi high-tech e altoparlanti. Tuttavia, Mercedes-Benz non ha voluto lavorare contro il rumore, ma mirava piuttosto a progettare consapevolmente per eliminare le fonti di rumore fin dall'inizio. In tempi di discussione sulla CO² e di ottimizzazione del consumo costante, questo modo ha più senso invece di ridurre le fonti di rumore o riempirle di alta tecnologia.
Nel caso della Classe S, l'attenzione si è quindi concentrata su due punti concettuali:
Vibrazioni e aerodinamica.
In elaborate simulazioni al computer sono state scoperte possibili fonti di interferenza e sono state trovate soluzioni. Soprattutto nel campo dell'aerodinamica, vogliono aver fatto passi da gigante. Perché dove il vento non deve indugiare a lungo, non ci sono rumori. La nuova Classe S dovrebbe brillare con uno splendido coefficiente di resistenza aerodinamica - purtroppo non è stato ancora dato un numero fisso.
Un momento emozionante
Mentre le fonti sonore di disturbo, i rumori meccanici e del vento sono stati ridotti al minimo da un lato, dall'altro è stato garantito ancora più suono. Una sala da ballo su quattro ruote: ecco cosa dovrebbe essere la nuova Classe S, per i clienti che equipaggiano la loro nuova Classe S con il sistema audio Burmester opzionale.
24 altoparlanti - 1.540 watt di potenza - 3 processori per un suono ottimale e un sistema bass frontale che, come nella nuova SL, utilizza parti della struttura del corpo per uno sviluppo del suono ottimizzato.
La dimostrazione di questo sistema audio è stata sbalorditiva. Un esempio impietoso di come una sala da concerto possa essere imitata da sdegnose onde sonore. Inoltre, un basso che, se non sei preparato, può innescare un rischio acuto di infarto. Almeno se gli acquirenti della Classe S sono ancora vecchi come mi aspetto attualmente.
Emozioni
La Classe S è stata probabilmente già una sorta di terza casa per molti proprietari, con la nuova versione l'azienda di Stoccarda vuole rendere questa casa ancora più emozionante, ancora più preziosa, ancora più amorevole.
I dettagli che ho potuto sperimentare finora mi danno la sensazione che questo obiettivo potrebbe essere raggiunto.
Se la nuova Classe S sarà quindi di nuovo la "migliore auto del mondo", beh, dovremo aspettare fino a quando i veli saranno finalmente sollevati a Stoccarda. Ma il primo marchio di profumo è stato fissato!