Vuole con un prezzo base di 13.990 euro Fiat Tipo diventa un suggerimento di risparmio nella classe compatta. L'equipaggiamento di serie della berlina notchback è pulito, incluso aria condizionata, servosterzo e impianto audio. La versione più economica è alimentata da un motore a benzina da 1,4 litri con 70 kW / 95 CV. Se scegli il diesel da 88 litri da 120 kW / 1,3 CV, paghi almeno 15.990 euro.
La gamma di trasmissione è completata da un diesel da 1,6 litri (88 kW / 120 CV) e da un motore a benzina da 81 litri da 110 kW / 1,6 CV, che è abbinato ad un cambio automatico di serie. I prezzi partono da 18.190 euro e 17.890 euro. L'elevato supplemento rispetto ai motori entry-level risulta dal miglior livello di equipaggiamento; Anche i regolatori elettrici dei finestrini posteriori, un sistema di infotainment touchscreen e le maniglie delle portiere cromate fanno parte dell'attrezzatura standard. C'è anche la possibilità di climatizzatore automatico, cruise control e cerchi in lega.
Il Tipo lungo 4,54 metri è costruito in Turchia ed è principalmente destinato ad attrarre clienti nell'Europa meridionale, in Africa e in Asia, dove il notchback è la forma del corpo preferita. A medio termine, la Fiat prevede di aggiungere più versioni del nuovo modello, incluso il portellone, che è più popolare in Germania.
Con il nome Tipo, gli italiani si basano su una serie compatta che avevano lo stesso nome dalla fine degli anni '80 alla metà degli anni '90. La Fiat non è stata rappresentata nell'importante segmento compatto da quando è scaduto il Bravo, che non ebbe molto successo in Germania. Il tipo dovrebbe ora almeno in parte colmare questa lacuna in Germania. Tra le altre cose, compete con modelli come la berlina Mazda3 (da 21.290 euro), la berlina Opel Astra (modello fuori produzione, da 19.780 euro) e la Mitsubishi Lancer (dopo varie riduzioni di prezzo da 14.990 euro).