Esistono ancora: veicoli del genere Kia Venga, che finge di essere nient'altro che un veicolo pratico. Bene, il minivan coreano vuole essere un po 'più che pratico. Dopotutto, un bell'aspetto non fa male, per esempio, e usare il carburante con parsimonia non è un segno di impertinente. Abbiamo chiesto al Venga, revisionato all'inizio dell'anno per questi fattori, un test quotidiano.
Bene, anche l'aspetto del Venga non è diventato molto evidente dopo il lifting. Il volto familiare del marchio Ceed e Sportage con la cosiddetta griglia del naso della tigre ora adorna la parte anteriore, inoltre ci sono fendinebbia di nuova concezione e luci posteriori modificate. Ma ciò non cambia l'aspetto piuttosto poco appariscente. Il minivan non è né troppo angolare né troppo rotondo; dovrebbe attirare gli acquirenti che non apprezzano la stravaganza del design, ma piuttosto onorano la mediocrità.
E anche in termini di dimensioni, rimane in media per concorrenti come Nissan Note, Citroen C3 Picasso e Ford B-Max. Solo Opel Meriva è significativamente più lunga. Con una lunghezza di 4,08 metri, Venga è ancora in un formato di auto di piccole dimensioni, che semplifica la ricerca di parcheggi e lo rende un compagno piacevole per l'ambiente urbano.
Dà anche il compagno piacevole durante lo shopping. Il bagagliaio può contenere almeno 314 litri, ma se si sposta il sedile posteriore longitudinale di 13 centimetri in avanti, sono disponibili 440 litri. Se si ripiegano gli schienali dei sedili posteriori - viene creata un'area di carico piatta - il valore aumenta a 1.486 litri. Questi sono valori decenti per le dimensioni del veicolo. Anche il bordo di carico è piuttosto basso, quindi il carico e lo scarico di oggetti pesanti non causa problemi alla schiena.
Gli utenti posteriori beneficiano anche del sedile posteriore scorrevole, completamente retratto, anche le persone con le gambe lunghe godono di un ottimo spazio. L'altezza di 1 metri contribuisce alla buona sensazione di spazio. Tipicamente Van, il conducente è leggermente rialzato. Ciò non solo migliora la chiarezza, rende anche più facile entrare e uscire e dovrebbe deliziare in particolare i piloti della generazione 60+.
Il modello a cinque porte non consente di essere risparmiato durante la progettazione degli interni. Tutto è ordinato, sobrio, pratico: le applicazioni cromate ora collegate non fanno nulla per cambiarlo. Al contrario, i controlli sono ordinati logicamente, la loro gestione non presenta problemi per l'utente.
La versione top Spirit che guidiamo ha quasi tutto nella lista delle attrezzature Kia, tra cui climatizzazione automatica, sedili anteriori riscaldati, volante in pelle riscaldato, fari antinebbia, luci di marcia diurna a LED, cerchi in lega da 17 pollici e sensori di parcheggio posteriori. Questo livello di comfort può essere pagato da Kia in relazione al solo diesel della gamma Venga con almeno 21.740 euro. Se vuoi il diesel, devi investire così tanti soldi, perché è disponibile solo con la versione Spirit. Per inciso, la società non ha ancora sistemi di assistenza come il riconoscimento dei segnali stradali o un avviso di cambio corsia nel suo programma per i più piccoli.
Il diesel, molto diffuso nella classe con una cilindrata di 1,6 litri, eroga 94 kW / 128 CV. Ora, dopo un po 'di messa a punto, il motore accetta lo standard sulle emissioni Euro 6. Il motore non presenta grandi sorprese. Fa volontariamente servizio senza un rumore troppo forte. La sua erogazione di potenza (260 Nm) va bene, soprattutto se apprezzi il cambio a sei marce. Il diesel non incoraggia lo sprint, piuttosto un atteggiamento rilassato si adatta alle caratteristiche dell'unità. Il telaio più sintonizzato rispetta questo atteggiamento, le irregolarità della strada vengono filtrate abbastanza correttamente. Nonostante uno stile di guida ben mantenuto e rilassato, 6,2 litri scorrevano attraverso le linee, il che significava che eravamo 1,7 litri sopra il valore standard. Ma anche questa non è una novità e piuttosto nella media.
Se stai cercando un veicolo discreto, medio e pratico, sarai felice con la Kia Venga. Il coreano non è un tipo medio sotto un solo aspetto. La garanzia di sette anni è ancora eccezionale.
Autore: Elfriede Munsch / SP-X