Il campionato mondiale di rally di Treviri è stato dominato dal numero tre. La Volkswagen ha vinto il Rally di Germania al terzo tentativo, occupando tutti e tre i posti sul podio. Sébastien Ogier ha lasciato i suoi compagni di squadra Jari-Matti Latvala 23 secondi indietro e Andreas Mikkelsen nella terza Polo R WRC (+ 1: 56,6).
Fino a questo fine settimana, di fronte a più di 200 visitatori nei vigneti della Mosella, raramente era a capo del campo. Se guardi solo le Polo VW quando guardi i risultati WRC. Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala hanno combattuto un duello tagliente sulle strette piste asfaltate proprio all'inizio di venerdì. Dopo le prime quattro prove speciali e circa 000 chilometri, Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala sono stati separati solo da un decimo di secondo: un battito di ciglia. Il resto dei partecipanti al WRC lo ha seguito con una distanza rispettabile. Nell'ulteriore percorso, il campione del mondo in carica dalla Francia si è allontanato un po ', ma il finlandese è rimasto sempre a una distanza ravvicinata. Il risultato della prima giornata di rally è stato completato dal numero tre della Volkswagen, Andreas Mikkelsen, che ha portato il Wolfsburg in triplice vantaggio.
Il momento clou della manifestazione è stato quello di attendere i partecipanti sabato presso l'area di addestramento militare di Baumholder. La prova speciale "Panzerplatte" è nota tra i piloti e un'attrazione spettacolare per circa 50 spettatori, solo su questa prova speciale. Una breve prova speciale è stata guidata tre volte e la tappa più lunga del rally oltre 000 chilometri due volte: uno spettacolo per i fan, accompagnato da un sole abbagliante. Mentre i tre equipaggi Volkswagen duellarono tra loro, la competizione capitolò al ritmo di Wolfsburg. Il vantaggio della Polo R WRC sul resto del campo sabato sera: più di due minuti.
Una quantità insolita per un raduno di asfalto.
L'incantesimo che la VW ha sul Rally di Germania è stato finalmente rotto. In Australia, la porta della difesa del titolo del campione del mondo Sébastien Ogier è spalancata. Inoltre, ora è certo che il titolo sarà detenuto solo dai piloti Volkswagen.
Quest'anno non c'era molto da ottenere per la competizione della Volkswagen in Germania. Dani Sordo nella migliore Hyundai era circa due minuti e mezzo dietro la cima. Ford e Citroen erano di ritorno circa tre minuti.
(ampnet / tw) Di Tim Westermann