Novità: Smart Fortwo Cabrio - Per l'estate in città

Circa sei mesi dopo il lancio sul mercato del SEMPLICE La deccapottabile a due posti si sta ora allontanando: all'IAA (da 17. A 27. Settembre), la versione aperta del city racer sarà presentata per la prima volta al pubblico. La deccapottabile può essere ordinata da metà novembre, con i primi modelli che arrivano ai rivenditori a febbraio.

Smart è rimasta fedele al concetto del modello precedente: in questo modo è possibile ritrarre il tetto in tessuto come un grande tetto apribile pieghevole, ma è anche possibile far scomparire completamente la capote sul retro. Se rimuovi i due longheroni del tetto, hai un convertibile completo. Le barre possono essere riposte in un piccolo vano dietro il portellone.

Se rimuovi i due longheroni del tetto, hai un convertibile completo
Se rimuovi i due longheroni del tetto, hai un convertibile completo

La capote si apre premendo un pulsante entro dodici secondi, anche durante la guida e fino alla massima velocità. Puoi anche aprirlo dall'area circostante con la chiave del veicolo. Gli acquirenti possono scegliere tra tre colori: rosso, nero e un look denim “blue denim”. Il lunotto posteriore in vetro è riscaldato.

In termini di dimensioni (2,69 metri corti), tecnologia e design, la decappottabile corrisponde in gran parte alla due posti chiusa. Con un montante B leggermente più stretto e leggermente più inclinato, la variante aperta dovrebbe apparire più dinamica. Gli ingegneri hanno migliorato la rigidità torsionale di circa l'15 percento rispetto al predecessore.

Circa un anno e mezzo dopo il lancio della Smart Fortwo, arrivò la deccapottabile della due posti: All'IAA (17. A 27. Settembre), la versione aperta del runabout cittadino fu presentata per la prima volta al pubblico
Circa un anno e mezzo dopo il lancio della Smart Fortwo, arrivò la deccapottabile della due posti: All'IAA (17. A 27. Settembre), la versione aperta del runabout cittadino fu presentata per la prima volta al pubblico

I due motori a benzina a tre cilindri con 52 kW / 71 PS e 66 kW / 90 PS sono disponibili come motori. Entrambe le unità possono essere combinate con il cambio manuale a cinque marce o con il cambio completamente automatico a doppia frizione. Non si sa ancora nulla dei prezzi. Il modello precedente costa poco sotto 14.000 Euro, la versione chiusa dell'attuale generazione è disponibile da poco sotto 11.000 Euro.

Autore: Hanne Lübbehüsen / SP-X

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