Preparare l'auto per la primavera

Solo un freddo pungente, ora caldo come la primavera: il profilo termico del clima invernale di quest'anno non lascia tempo per le giacche di transizione. I proprietari di auto possono dedicarsi alla cura del proprio veicolo. Ma un punto dovrebbe essere lasciato da parte.

I primi caldi raggi di sole deliziano le persone, ma fanno anche capire rapidamente dove non è stata effettuata la pulizia in inverno. Proprio come in casa i vetri delle finestre mostrano senza pietà sporco e strisce alla luce del sole, ora puoi vedere sporco e sale sulla carrozzeria e polvere all'interno particolarmente bene sul veicolo. Un po 'di pulizia e riordino non fa male e in epoca Corona forse porta anche un po' di varietà alla vita di tutti i giorni. 

Prima di poter iniziare la pulizia vera e propria del veicolo, il veicolo deve essere pulito. Rimuovete la spazzatura accumulata all'interno del veicolo - non dimenticate i ripiani e gli scomparti - e nel bagagliaio. Questo è correttamente smaltito in un bidone della spazzatura. I fumatori svuotano ancora il posacenere, ovviamente anche in un bidone della spazzatura e non solo per strada. È meglio lasciare i tipici accessori invernali come guanti, raschietti per il ghiaccio o antighiaccio per parabrezza nel veicolo fino a quando non si possono escludere gelate notturne o nevicate. Fino ad allora, aspetti anche di passare agli pneumatici estivi. L'occasione è buona per controllare gli pneumatici estivi. Stanno bene e hanno ancora una profondità del battistrada sufficiente? In caso contrario, puoi ordinarne di nuovi in ​​tempo utile. 

La neve e il ghiaccio nero con questo tempo hanno costretto le autorità di manutenzione stradale a spargere molto sale per le strade. Il sale si attacca al corpo, tra le altre cose. Se vuoi contrastare la formazione di ruggine causata dalla prolungata esposizione al sale stradale sulla carrozzeria, devi rimuoverla. Funziona meglio in un autolavaggio. Questi sono stati riaperti dopo la grave fase di gelo. Speciali programmi di lavaggio si prendono cura di aree problematiche come il sottoscocca del veicolo. Idealmente, l'operatore dell'autolavaggio offre anche la pre-pulizia da parte dei dipendenti. Questi non solo rimuovono in anticipo lo sporco più grossolano, ma assicurano anche che le antenne vengano smontate in modo che non possano essere strappate dalle spazzole o dai panni. 

Quando il programma di lavaggio e asciugatura è finito, parcheggi in uno dei parcheggi designati nell'impianto e apri le porte e il cofano in modo che tutto possa asciugarsi correttamente. Nel frattempo, puoi usare acqua e shampoo per auto per pulire aree come i davanzali delle porte che l'autolavaggio non può raggiungere.

Le stazioni degli aspirapolvere negli impianti di lavaggio sono per lo più dispositivi potenti che non hanno problemi con tappetini e tappeti molto sporchi. Successivamente si passa l'aspirapolvere sul rivestimento, si consiglia di spostare i sedili e ribaltare gli schienali per accedere ai luoghi nascosti.

Dopodiché, spolverare e pulire le parti in plastica fanno parte del programma di pulizie di primavera. Il cruscotto, i ripiani e le altre parti in plastica all'interno si puliscono meglio con un panno umido. Le fessure di ventilazione dell'aria condizionata possono essere pulite facilmente con uno spolverino. 

Anche le finestre pulite sono importanti per la giusta prospettiva. I parabrezza e le altre superfici in vetro si sporcano non solo all'esterno, ma anche all'interno. Il modo migliore ed economico per pulirli è con prodotti per la casa, come detergente per vetri o detersivo per piatti. Nel caso dei finestrini laterali non vanno dimenticati i bordi di finitura, che normalmente giacciono sotto le guarnizioni in gomma della carrozzeria. 

Le persone che soffrono di raffreddore da fieno dovrebbero ora far controllare il filtro dell'aria dell'abitacolo del loro veicolo. Tra le altre cose, questo setaccia polline, polvere e sporco dall'aria prima che entrino nell'abitacolo. È meglio cambiare il filtro abitacolo ogni anno, al massimo ogni 15.000-30.000 chilometri. Se il filtro non pulisce più, può diventare un terreno fertile per muffe e batteri, un problema che colpisce anche gli occupanti che non sono affetti da raffreddore da fieno.

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