Skoda fa rivivere la sua vecchia ricetta per il successo: il nuovo SUV Kodiaq si basa sulla Tiguan del marchio gemello VW, ma offre molto più spazio per meno soldi. La nuova ammiraglia dei cechi arriverà sul mercato all'inizio del 2017.
Con i suoi 4,70 metri, il Kodiaq è circa 20 centimetri più lungo del Tiguan, con il quale condivide gran parte della tecnologia. A differenza della VW, c'è anche una terza fila di sedili opzionale per la Skoda. Nel portafoglio del gruppo, le nuove dimensioni sono molto probabilmente basate sull'Audi Q5, al di fuori dei modelli sono Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander o Kia Sorento. Tuttavia, Kodiaq vuole superare tutto quanto sopra in termini di spazio, sia in termini di spazio per i passeggeri che in termini di dimensioni del bagagliaio. Il Kodiaq ha una capienza massima di 2.065 litri, grazie al sedile passeggero ribaltabile è possibile riporre oggetti lunghi fino a 2,80 metri e una panca posteriore scorrevole consente di variare tra lo spazio per le ginocchia posteriori e il volume di carico massimo.
Non solo le dimensioni e la variabilità dovrebbero garantire l'idoneità all'uso quotidiano, ma anche alcuni dettagli pratici. Oltre a cose familiari come il cofano del bagagliaio che si apre quando ci si calpesta o gli schienali dei sedili posteriori che si abbattono premendo un pulsante, ci sono anche nuove funzionalità come i poggiatesta per il sonno o la protezione per i bordi delle porte, che in precedenza era offerta solo da Ford, che si estende automaticamente quando la porta viene aperta. Un fiore all'occhiello del marchio necessita anche di assistenti moderni. Per la prima volta, Skoda offre quindi un assistente di ingorgo che prende il controllo della ruota nel traffico lento fino a 65 km / h. C'è anche il noto assistente di manovra per il funzionamento del rimorchio, avviso di deviazione dalla corsia, avviso di distanza e angolo cieco o un assistente di frenata di emergenza con rilevamento pedoni.
Quando si guida la Kodiaq si affida alla comprovata tecnologia del Gruppo. Innanzitutto, ci sono tre benzina turbo e due diesel tra cui scegliere. I motori a benzina hanno cilindrata 1,4 e 2,0 litri, nonché potenza 92 kW / 125, potenza 110 kW / 150 e potenza 132 kW / 180, i motori diesel 2,0 litro montano su 110 kW / 150 PS e 140 PS / 190. La trazione integrale è standard nei due motori più potenti, con l'altro può essere prenotato. L'eccezione è la benzina base, disponibile solo con la trazione anteriore. A seconda della variante, una trasmissione manuale a sei marce o una doppia frizione con sei o sette marce assicurano la trasmissione della potenza.
La Kodiaq celebra la sua prima al Motor Show di Parigi (1.-16, ottobre) e arriverà sul mercato all'inizio del prossimo anno. Il prezzo parte da circa 25.000 Euro. Per confronto, il più economico Tiguan 1.000 Euro è più costoso.
