Al giorno d'oggi i motori a benzina sovralimentati da 2,0 litri sono qualcosa come il pane quotidiano delle piccole auto fino alla classe medio-alta. La parola d'ordine "turbo" non è più da tempo sinonimo di sportività, ma piuttosto garanzia di molta coppia e bassi consumi. Ma non è più obbligatoria come clausola subordinata: “Turbo corre, Turbo beve”.
C'è anche una tale unità nel nuovo Q30 2.0T. Il motore 211 PS, acquisito da Mercedes-Benz, svolge il suo lavoro in modo evidente nel "Active Compact". Nessun wastegate scarica la pressione di sovralimentazione in modo spettacolare eccessivo qui, qui il motore a quattro cilindri irrita solo leggermente i suoi gas di scarico ai due tubi di scappamento. Tuttavia, questa unità è perfetta.
Offre le sue prestazioni con calma e trasforma il Q30 in un velocista autostradale quando è necessario per annusare gli utenti della strada più lenti su rettilinei corti. Questo porta gioia, anche se il consumo di 6,7l promesso non è più realistico.
La carta di circolazione per Infiniti Q30 2.0T
| In vendita: | Fine 2015 |
| Prezzo Base: | Da € 24.200 a € 43.700 |
| Potenza del motore: | 211 PS / 350 Nm |
| Azionamento e trasmissione: | Trasmissione a doppia frizione con cambio a quattro ruote motrici 7 |
| accelerazione: | 7.3 secondi per 0-100 km / h |
| Consumo - combinato: | 6.7 l / 100 km |
| velocità massima: | 230 km / h |
| Lunghezza, larghezza, altezza, interasse | 4.425, 1.805, 1.475, 2.700 mm |