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Le informazioni sul lato del pneumatico: come leggere correttamente i pneumatici
I regolamenti e le designazioni per gli pneumatici delle auto sono legalmente definiti in Germania dal §36 StVZO. Ciò stabilisce anche che gli pneumatici per auto sono standardizzati in conformità con il regolamento europeo ECE-R 30. Lettere, numeri e simboli sul lato del pneumatico rappresentano informazioni importanti, ma cosa rappresentano esattamente i rispettivi contrassegni e quali altre informazioni dai documenti del veicolo devono tenere in considerazione il titolare?
Informazioni sulle dimensioni dei pneumatici nei documenti del veicolo
Nel documento di immatricolazione del veicolo troverai le informazioni necessarie su quali dimensioni di pneumatici sono approvate per la tua rispettiva auto. Nelle righe da 1 a 15.1 o 15.2 del cosiddetto "Certificato di immatricolazione parte 15.3", le dimensioni dei pneumatici prescritte sono specificate per ciascun asse. Se sono previste dimensioni diverse per gli assi anteriore e posteriore, i dati nelle due linee saranno diversi.
Le dimensioni indicate nel certificato di immatricolazione non devono necessariamente corrispondere alle dimensioni dei pneumatici attualmente installati sul veicolo. Ulteriori dimensioni di pneumatici approvate dal produttore sono riportate nei documenti del veicolo, che vengono forniti al momento dell'acquisto dell'auto o possono essere richiesti al produttore del marchio. Il cosiddetto documento CoC (Certificazione di conferma) elenca le dimensioni dei pneumatici che differiscono dalle specifiche nel documento di immatricolazione del veicolo. Solo se è elencata una variante più ampia della dimensione del pneumatico definita nel documento di immatricolazione del veicolo, è possibile montarla sugli assi della propria auto.
larghezza del pneumatico
Le informazioni più comuni sulle dimensioni degli pneumatici sono disponibili sul lato dello pneumatico. Tra le altre cose, qui viene elencata la larghezza del pneumatico, generalmente indicata in millimetri. Le varie larghezze dei pneumatici variano da 125 a circa 335 millimetri. Le larghezze degli pneumatici disponibili aumentano ogni 10 millimetri. La larghezza dei pneumatici già installati può differire leggermente dai dati definiti e dipende anche dalla larghezza dei cerchi utilizzati.
Un pneumatico con dimensioni sul lato del pneumatico, ad esempio 205/55 R16, ha una larghezza nominale di 205 millimetri.
La standardizzazione dei pneumatici consente anche il montaggio su cerchi di dimensioni diverse. In alcuni veicoli, tuttavia, i pneumatici possono essere montati solo su determinati cerchi. Ciò vale anche per l'uso di catene da neve, che sono consentite solo per determinate larghezze di pneumatici e cerchioni. Troverai le informazioni necessarie nei documenti del veicolo o nelle istruzioni per l'uso della tua auto.
Rapporto altezza-larghezza
La sezione del profilo di un pneumatico, definita dal rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico, è espressa in percentuale. Nella specifica 205/55, il numero 55 indica che la sezione del pneumatico corrisponde a un'altezza del 55 percento della larghezza del pneumatico (205 mm). Un rapporto di caduta, ad esempio, di 205/45 provoca un fianco inferiore dello pneumatico ed è particolarmente popolare tra le auto sportive o sintonizzate.
Design dei pneumatici
Secondo le normative, sulla tua auto possono essere montati solo pneumatici dello stesso tipo. Questo evita pneumatici misti omologati solo in casi eccezionali.
Il tipo di pneumatico è identificato da lettere sul lato del pneumatico. Nella specifica 205/55 R 16, la R sta per radiale e si riferisce al tipo che è tipico oggi con filettature della carcassa radialmente all'interno del pneumatico. I pneumatici diagonali (contrassegnati con una D) erano precedentemente molto diffusi e possono essere montati solo sulle auto classiche oggi.
Se la lettera R è seguita da una F, si tratta di un pneumatico da corsa o di emergenza. Questo tipo di pneumatico ha fianchi rinforzati, che dovrebbero garantire la stabilità del pneumatico anche dopo una foratura. Nonostante i danni alle gomme, puoi comunque raggiungere l'officina più vicina con questo tipo di pneumatici senza dover montare una ruota di scorta.
Diametro del cerchione
Il numero dopo la lettera che indica la larghezza del pneumatico indica il diametro del cerchione in pollici. Uno pneumatico con la specifica 205/55 R 16 è progettato per il montaggio su cerchioni con un diametro di 16 pollici. Le dimensioni abituali sono comprese tra 10 e 20 pollici.
Indice di carico e indice di velocità
La figura successiva sul lato del pneumatico è l'indice di carico. È abbreviato in LI ed è anche chiamato capacità di carico o indice di carico. Ciò mostra la resilienza del pneumatico.
A ciascun valore LI viene assegnata una capacità di carico specifica del pneumatico ad una pressione dell'aria di 2,5 bar. Per poter determinare la capacità di carico del pneumatico con l'indice, ci sono tabelle con tutti i valori disponibili.
Per uno pneumatico con la specifica 205/55 R 16 91 V, il 91 indica l'indice di carico. Per il numero di codice 91, ad esempio, viene specificata la capacità portante massima di 615 kg a una pressione dell'aria di 2,5 bar. Va notato che una pressione del pneumatico più bassa comporta anche una capacità di carico inferiore del pneumatico.
Velocità o indice di velocità
L'ultima lettera nella specifica del pneumatico indica l'indice di velocità. Ciò fornisce informazioni sulla velocità massima con cui è possibile guidare i pneumatici. Lo pneumatico con i dettagli 205/55 R 16 91 V, ad esempio, ha una velocità massima consentita di 240 km / h (V). Questi dati possono anche essere visualizzati nelle tabelle definite a tale scopo.
Direzione di marcia
Se i pneumatici hanno un disegno del battistrada speciale, etichette come rotazione, senso di rotazione o direzione possono essere trovate sul lato del pneumatico, insieme a una freccia che indica il senso di rotazione. La direzione di marcia corretta deve sempre essere osservata durante il montaggio dei pneumatici.
Pneumatici invernali e per tutte le stagioni
Quando si acquistano pneumatici invernali, non si deve prestare attenzione solo alla qualità e alle comprovate caratteristiche di guida, ma anche al cosiddetto simbolo “alpino”. Consiste in un pittogramma di montagna a tre punte con un fiocco di neve al centro.
Per tutti gli pneumatici invernali prodotti dal 1 ° gennaio 2018, questo simbolo è obbligatorio sul lato dello pneumatico.
Il marchio M + S precedentemente valido (fango e neve) non è più sufficiente per pneumatici invernali di nuova produzione. Fino al 30 settembre 2024, tuttavia, i pneumatici che sono già stati prodotti con il marchio M + S soddisfano ancora i requisiti dei pneumatici invernali, quindi i consumatori non devono sostituire i pneumatici invernali che sono già stati acquistati.
È anche possibile che i pneumatici invernali e per tutte le stagioni contrassegnati con i simboli “Alpine” o M + S abbiano un indice di velocità inferiore e non possano quindi essere guidati fino alla velocità massima del veicolo. In questo caso, il legislatore richiede che il conducente sia informato della velocità massima consentita tramite un adesivo nel suo campo visivo all'interno del veicolo.
Indicatori di usura
Gli indicatori di usura (TWI) si trovano in sei punti sul bordo del battistrada su entrambi i lati del fianco del pneumatico. All'altezza delle lettere “TWI” (Treadwear Indicator) sono presenti zone rialzate sul fondo delle scolpiture principali del battistrada, che forniscono informazioni sull'usura del pneumatico.
Oltre agli indicatori TWI, è necessario controllare regolarmente la profondità del battistrada dei pneumatici e assicurarsi che i pneumatici perdano già aderenza sul bagnato e sulla neve a una profondità del battistrada di 3-4 millimetri.
Data di produzione, “numero DOT” e marchio di omologazione “E”
È inoltre possibile determinare quando il pneumatico è stato fabbricato sul lato del pneumatico. La sequenza di quattro cifre del numero DOT è decisiva come impressione. La tastiera numerica, che è esposta in un ovale, è rilevante per la data di produzione. Uno pneumatico con il numero 0816 è stato prodotto nell'ottava settimana di produzione nel 2016. Assicurati assolutamente che un nuovo pneumatico non debba mai essere più vecchio di due anni. A seconda della loro età, i pneumatici non utilizzati hanno proprietà tecniche più scarse e mettono in pericolo la sicurezza del veicolo.
