Aveva qualcosa di favoloso sin dall'inizio: una casa automobilistica fornisce gratuitamente ai propri clienti energia di guida e fornisce anche l'infrastruttura stessa. Dal momento che 2012 può TeslaGli acquirenti delle stazioni di ricarica rapida allestite dal produttore americano di auto elettriche si riforniscono automaticamente e alla fine di 2013 sono stati installati i primi cosiddetti compressori in Germania. Ora Tesla ha annunciato che eliminerà l'opzione di ricarica gratuita, almeno per i nuovi clienti.
Il fondatore di Tesla Elon Musk, che si vede come un pioniere dell'auto elettrica a lunga distanza, voleva dimostrare con l'espansione delle stazioni di ricarica, la praticità della mobilità elettrica in generale e la sua berlina di lusso costosa almeno 76.600 Euro Model S in particolare. La grande batteria della Tesla promette comunque di spaziare tra 400 e 600 chilometri. Grazie alle funzionalità di ricarica rapida 4.600 in tutto il mondo, che nel frattempo promettono una copertura più o meno fluida, tra l'altro, sulle principali rotte del traffico in Europa, negli Stati Uniti e in centri densamente popolati in Cina e Giappone, Musk è effettivamente riuscito a dimostrarlo.
Ora, il promesso "negozio per sempre gratuito" è giunto al termine, almeno per i nuovi clienti: per i veicoli Tesla dopo 1. Vengono ordinati 2017 di gennaio, incluso il carico annuale di 400 kWh (secondo Tesla corrisponde a circa 1.600 chilometri). Successivamente, una "piccola tassa" non ancora quantificata. Dovrebbe sicuramente essere inferiore al rifornimento di carburante di un veicolo a combustione simile, promette Tesla.
L'adeguamento consente nuovi investimenti nell'espansione della rete, dicono gli americani. Per un altro motivo, si può solo supporre: forse alcuni proprietari di Tesla hanno usato il sistema libero. Secondo i resoconti dei media, la casa automobilistica elettronica ha già chiamato 2015 alcuni clienti per non "sovraccaricare" la rete - probabilmente avevano alimentato i loro veicoli in modo permanente presso le stazioni di ricarica. "Il nostro obiettivo è sempre stato quello di offrire Supercharger come soluzione a lungo raggio", afferma la dichiarazione ufficiale Tesla. Come nel caso di uno smartphone, si è convinti che caricare una casa o un posto di lavoro Tesla sia l'opzione migliore. Con la potenza di 1.600 chilometri all'anno, i clienti potrebbero "continuare a godere dei vantaggi della sovralimentazione gratuita durante i viaggi", ha affermato.
I nuovi clienti 160.000 non sono interessati dalla nuova regola, come lo sono tutti i modelli Tesla Model S o Model X prima di 1. 2017 di gennaio ordinato, purché la consegna prima dell'1. Aprile 2017 si sta svolgendo. Per il modello 3 annunciato, più piccolo e più economico del volume, l'opzione di caricamento gratuito non è stata comunque fornita.
(Hanne Schweitzer / SP-X)
