Toyota L'auto a celle a combustibile Mirai ha già superato tutte le aspettative in Giappone nel primo mese di vendite: se la casa automobilistica avesse previsto vendite annuali di 400 unità, secondo il produttore, sono già stati effettuati circa 1.500 ordini.
Le autorità e le aziende rappresentano il 60 percento degli ordini precedenti, il restante 40 percento sono clienti privati. Il veicolo a celle a combustibile è particolarmente richiesto nella Tokyo densamente popolata.
Prende il nome dalla parola giapponese per futuro, la Mirai lunga 4,90 metri è la prima vera auto di produzione al mondo con una cella a combustibile. La berlina arriverà sul mercato tedesco a settembre. In Europa il portatore di speranza rischia di trovarlo molto più difficile. Non solo perché attualmente ci sono solo una dozzina di stazioni di rifornimento di idrogeno in Germania, ad esempio. Ma anche perché i giapponesi chiedono oltre 78.000 euro per la Mirai, il doppio della BMW per la i3 e anche più di Tesla per il modello S.
Autore: Adele Moser / SP-X