VW sta aggiornando la Polo GTI in termini di tecnologia e assistenti. In cambio, vola un elemento importante dall'elenco delle attrezzature.
Dopo le varianti standard, VW ha ora sollevato anche la versione GTI della piccola Polo. Il noto motore turbo benzina da 2,0 litri lavora nella sportiva cinque porte in una versione leggermente potenziata a 152 kW/207 CV (più 7 CV). La trasmissione di potenza all'asse anteriore prende il posto di un cambio a doppia frizione a sette rapporti, il cambio manuale precedentemente offerto come alternativa viene gradualmente eliminato. Lo sprint da fermo dura 6,5 secondi e la velocità massima è di 238 km/h.
All'interno, come con le polo convenzionali, sta entrando la digitalizzazione. Oltre agli strumenti corrispondenti, c'è un nuovo sistema di infotainment con un funzionamento touchscreen coerente. Inoltre, la piccola vettura ora padroneggia la guida semiautomatica, mantenendo autonomamente corsia, velocità e distanza dal veicolo che precede fino a una velocità di 210. Le luci a LED Matrix sono ora di serie a bordo e anche le luci posteriori sono progettate utilizzando la tecnologia LED. Altre caratteristiche distintive includono una griglia del radiatore a nido d'ape e cerchi da 17 pollici. I prezzi per la piccola vettura dinamica dovrebbero partire da circa 25.000 euro.