Uiteindelijk winnen de goeden altijd in de film. Ook al is de James Bond-filmreeks altijd een beetje anders geweest. Bonds maîtresse zijn, James Bond? Duurt zelden de hele film en op het einde wordt het triest voor de dames. Of laten we denken aan de dienstauto's van de dubbel-nul agent. Ze zijn ook zelden heel aan het einde. De afhandeling door de belangrijkste agent van Zijne Majesteit is nogal ongeschikt voor leaserendementen.
ASTON MARTIN stelt de bedrijfswagen van Bond ter beschikking. James Bond! Toestaan? Martin. Aston Martin DB10!
Maar Aston Martin heeft geen lol met de DB10. Er is alleen een happy end voor filmfans. Liefhebbers van het merk zullen GEEN van de 10 gebouwde DB 10’s kunnen kopen. Er zal dus geen happy end zijn voor de “bedrijfswagen voor agenten” in een garage met airconditioning. Dit is waarschijnlijk het unieke dat u moet accepteren als u de bekendste agent van de geheime dienst een bedrijfsauto ter beschikking stelt.
ASTON MARTIN DB 10 - een echte Aston Martin
Onder de spectaculaire kap van de DB 10 zit natuurlijk een echte Aston Martin. James Bond kan vertrouwen op de 4.7 liter V8-zuiger.
Geen filmfan? Maar wil je echt goed nieuws? Wacht dan op de Aston Martin DB11 – Aston Martin CEO Andy Palmer bevestigde het op de IAA 2015. De opvolger zal – wacht even – geboren worden als DB 11.
Het ontwerp zou gebaseerd moeten zijn op de bedrijfswagen van Bond, maar voor het eerst zal een volledig nieuwe motor- en transmissiegeneratie zijn weg vinden onder de motorkap. De eerste prototypes toonden de DB 11 met instrumenten en bedieningselementen van Mercedes-Benz. En de samenwerking met Mercedes-AMG blijft niet beperkt tot het oppervlakkige. De nieuwe V8 bi-turbo van de AMG GT S moet in Gaydon zeker een glimlach opwekken. Niet alleen omdat Mercedes-AMG steeds weer laat zien hoe bijna onbeperkt schaalbaar een AMG-motor is. 500 pk en zo'n 700 Nm zijn ook voor de Engelse aristocraat een goede basis voor de toekomst! Maar de V8-turbo is slechts een motor van AMG-Poermanufaktur, die voor de Britten als een veilige optie kan worden beschouwd. De met de hand gemaakte V12-turbomotoren uit Affalterbach behoren tot de krachtigste die door mensenhanden tot een seriemotor kunnen worden omgebouwd en kunnen ook in de DB 11 worden gebruikt. V8, of gelijk aan V12? Daar wed ik niet op!
Ik verwacht de première van de Aston Martin DB 11 op de Geneva Motor Show 2016!
Bij Aston Martin zal dit slechts het begin zijn van een productoffensief. Een cross-over moet net zo zeker zijn als nieuwe roadsterversies en een Panamera-tegenstander.
Foto's: Aston Martin