Duitse bestuurders zijn in een winkelstemming: met 315.921 auto's werden volgens de Federal Motor Transport Authority (KBA) in april 8,4 procent meer nieuwe auto's geregistreerd dan in dezelfde maand vorig jaar. Meer dan een derde (34,9 procent) waren particuliere registraties. Wederom waren ze bijzonder populair SUV: Het segment groeide zelfs met een kwart (24,3 procent), het marktaandeel is 11,4 procent.
Een kwart (25,7%) van de nieuwe auto's werd ook toegewezen aan het segment met de meeste aandelen, de compacte klasse (+5,5 procent). Aan het begin van het seizoen groeide het campersegment met 28 procent, gevolgd door sportwagens, met een stijging van 25,6 procent.
Alle Duitse merken behaalden in april winst, Porsche (+22,4 procent) en Mercedes (+22 procent) realiseerden aanzienlijke stijgingen. Op een lager niveau wonnen de importmerken Jaguar (+125,4 procent) en Honda (+90,1 procent) aanzienlijk.
De KBA registreerde dalingen in plug-in hybrides en e-cars: 964 minder plug-in hybrides werden geregistreerd bij 4,2 dubbelhartige auto's dan in april 2014. Met 604 elektrische auto's ging het aantal nieuwe registraties voor dit alternatieve type aandrijving met 11,7 procent. De door de overheid aangekondigde premie voor elektrische auto's moet niet helemaal onschuldig zijn. Hun implementatie op korte termijn werd aangekondigd in april en kan ertoe hebben geleid dat potentiële kopers wachten met kopen.
Met 764.922 wisselingen van eigenaar kwam de occasionmarkt op het niveau van de referentiemaand (+/- 0 procent).