Als u niet van parkeren houdt, kunt u de auto u laten helpen. Maar je moet genoeg tijd hebben.
Geautomatiseerde parkeerassistenten kunnen niet zo snel in het gat komen als ervaren chauffeurs. In een test van de ADAC duurde het soms wel twee minuten voordat de technologie het parkeerproces voltooide.
De zeven geteste systemen waren echter grotendeels overtuigend wat betreft werking en betrouwbaarheid. Het handigst werken de assistenten in de BMW 5 Serie en Mercedes S-Klasse, waar de bestuurder slechts één keer hoeft te bevestigen dat er een parkeerplaats is gevonden. Het voertuig stuurt vervolgens autonoom naar binnen. De ADAC benadrukt echter dat de systemen permanent moeten worden gemonitord, zoals aangegeven door de fabrikanten. Individuele obstakels zoals metalen palen of hoge stoepranden worden soms niet betrouwbaar gedetecteerd.
De baten van parkeerhulpen zijn beheersbaar, maar de kosten ook. De systemen maken meestal gebruik van bestaande technologie, zoals de stuurbekrachtigingsmotoren en de omgevingsbewakingssensoren. Ze maken daarom vaak deel uit van de standaarduitrusting, vooral in grotere voertuigklassen. Complexere assistenten met mobiele telefoon of afstandsbedieningen kunnen enkele duizenden euro's extra kosten, maar worden meestal gecombineerd met andere gemaksextra's.
