autodelen-Auto's moeten speciale rechten krijgen. Zoals uit een wetsontwerp blijkt, is de federale overheid van plan gratis parkeerplaatsen en speciale parkeerplaatsen voor voertuigen van aanbieders van autodelen in te voeren. De respectieve gemeenten zouden dan verantwoordelijk zijn voor het precieze ontwerp van de verordening, zoals in het geval van privileges voor elektrische auto's. De auto's moeten hiervoor speciaal worden geëtiketteerd. De plannen zijn van toepassing op zowel op stations gebaseerde autodelen als vrij zwevende aanbiedingen, waarbij de auto's overal binnen een bepaald gebied kunnen worden geparkeerd.
Om misbruik van de verordening te voorkomen, heeft de federale regering voor het eerst ook een nauwkeurige definitie van een "autodeelvoertuig" opgesteld. Het is een motorvoertuig dat op basis van een raamovereenkomst aan een onbeperkt aantal chauffeurs kan worden aangeboden en dat energiekosten inclusief tijd- of kilometertarief of gemengde vormen van dergelijke tarieven omvat en dat onafhankelijk kan worden gereserveerd en gebruikt. Huurauto's vallen buiten deze definitie omdat ze geen raamovereenkomst hebben. Maar zelfs kleinere modellen voor het delen van privéauto's met een beperkte groep gebruikers - zoals een familie of een naburige gemeenschap - zijn niet geïntegreerd, omdat niet wordt voldaan aan de eis van een "onbepaald aantal gebruikers". (Holger Holzer / SP-X)