Bij het zoeken naar de juiste camper hebben nieuwkomers keuze te over. Maar er zijn ook een paar andere aandachtspunten.
Door de coronapandemie is het rijden op campers verder geïntensiveerd. De caravanvereniging CIVD registreert een groot aantal voornamelijk jongere nieuwkomers, ongeacht of de wens om te kamperen is herontdekt of dat er misschien een eerste gedachte wordt gegeven aan een campervakantie. Maar hoe benader ik het onderwerp? Waar moet ik op letten? Een gids, niet alleen voor beginners in stacaravans.
Wat zijn de eerste stappen?
Uiteraard zijn er tal van internetportalen waar u kennis kunt maken met het onderwerp. Vooral voor beginners is het echter belangrijk om dergelijke voertuigen zelf te bekijken om een idee te krijgen van de beschikbare ruimte. Dat kan op beurzen, die in Corona-tijden nauwelijks plaatsvinden, of bij een caravandealer in de buurt.
Hoe vind ik het juiste voertuig voor mij?
Dit is allesbehalve eenvoudig, want het aanbod aan campers is groot. Dit begint bij de camper in het VW-busformaat en loopt uiteen van de compacte gesloten bestelwagens, voornamelijk gebaseerd op de Fiat Ducato, tot de opgebouwde voertuigen als gedeeltelijk en volledig geïntegreerde modellen en de typen alkoven. Hierbij geldt: Elke camper is een compromis tussen mobiliteit en wooncomfort.
De campers met een lengte van vijf meter en iets meer zijn uiteraard zeer compact, met een rijcomfort vergelijkbaar met dat van een auto en passen zelfs in vrijwel alle ondergrondse garages, maar hebben doorgaans geen was- en toiletruimte aan boord en zijn ruimtelijk krap. De gesloten bestelwagens of campers, tussen de 5,60 en 6,40 meter lang, zijn veelal voorzien van vaste bedden en een douche en toilet, maar ook hun geschiktheid voor alledaags gebruik is significant beperkt. De opgebouwde campers tussen de 6,50 en 9,00 meter lengte bieden steeds meer wooncomfort en meer bewegingsvrijheid naarmate ze groter worden, maar zijn minder plezierig bij het verkennen van bijvoorbeeld smalle bergweggetjes. En met de alkoofmodellen, die bijzonder geschikt zijn voor gezinnen met maximaal zes bedden, maakt de statige hoogte van ruim drie meter het hanteren moeilijk. Niemand kan echter beslissen welke voertuigklasse het beste aan uw eigen behoeften voldoet.
Met welke campers kan ik überhaupt rijden?
Sinds de introductie van het EU-rijbewijs in 3,5 verdeelt de limiet van 1999 ton de rechthebbenden in een samenleving met twee niveaus. Als u uw oude rijbewijs klasse 3 nog kunt tonen, kunt u dankzij de bescherming van bestaande rechten zelfs dikke schepen besturen met een bruto voertuiggewicht tot 7,5 ton. Houders van het rijbewijs B mogen daarentegen alleen achter het stuur zitten van campers en stacaravans tot 3,5 ton - tenzij ze het extra rijbewijs C1 hebben. Voor meer dan 7,5 ton helpt alleen het "juiste" vrachtwagenchauffeursbewijs sowieso.
Kopen of huren?
Dat is natuurlijk een kwestie van de eigen geldelijke mogelijkheden. Voor absolute nieuwkomers is een “proefvakantie” echter altijd aan te raden alvorens tot aankoop over te gaan. En dat kan via het huren, delen van portals of, recenter, als abonnementsmodel. De voordelen van de grote verhuurbedrijven zoals ADAC, McRent, Rent and Travel, Deutsche Reisemobilvermietung of de camper- en bestelwagenspecialist Roadsurfer zijn grote wagenparken die snelle vervangingsoplossingen mogelijk maken bij onvoorziene storingen, evenals nieuwe voertuigen die niet ouder zijn dan één tot twee jaar. Prijsoriëntatie: campers zijn beschikbaar buiten het seizoen vanaf ongeveer 65 euro per dag, halfintegraal voertuigen met vier zitplaatsen en bedden in het hoogseizoen vanaf minimaal 130 euro.
Met de deelportalen - de grootste zijn Paulcamper, Yescapa en Campanda - kunnen goedkopere dagtarieven worden behaald, maar vooral omdat ze ook veel oudere voertuigen aanbieden. Velen waarderen ook de persoonlijke contacten in de gemeenschap. Let bij beide verhuuropties altijd op een verzekeringspakket met omniumverzekering en de hoogte van het eigen risico, evenals een eventuele borgsom bij kleinere schades.
Het abonnementsmodel, dat tot nu toe alleen door Roadsurfer werd aangeboden, is nog relatief nieuw terrein voor stacaravans. Het allround zorgeloze pakket, waarin alle bijkomende kosten inclusief omniumverzekering en onderhoudswerkzaamheden met uitzondering van brandstofkosten zijn inbegrepen, is samen te stellen voor drie, zes of twaalf maanden - vanaf 850 euro per maand voor een VW California.
Kunnen honden in een huurauto worden meegenomen?
Het meenemen van honden in de camper is zelfs problematisch en vaak verboden. De reden: als de volgende huurder allergisch is, kan hondenhaar een probleem worden. Maar er zijn verhuurders zoals "Hannes Camper" die voor dergelijke klanten extra voertuigen ter beschikking stellen (bestelwagen "Dogs Hannes"), of zoals de speciale providers "4Pfoten-Mobile" en "Waumobil" bieden zelfs semi-geïntegreerde voertuigen met een garage achteraan. omgebouwd tot een hondenhok.
Waar moet je op letten bij de overdracht?
Laat u alles in detail uitleggen wanneer u het voertuig inlevert. Neem hiervoor voldoende tijd! Test zelf eventueel noodzakelijke ombouwmaatregelen aan boord, zoals de draaibare voorstoelen, een eventueel aanwezig pop-up dak, een tot bed om te bouwen zitgroep of een om te bouwen douche / toilet. De gasflessen moeten vol zijn en er moeten stroomkabels zijn. U kunt het beste een kabelhaspel gebruiken met de twee aansluitkabels voor het laadstation en het voertuig. Oprijwiggen voor niveauregeling zijn handig. Heel belangrijk: Laat alle aftapkranen en kleppen zien (voor afvalwater, vers water en boiler), de zekeringkast en hoe het cassettetoilet moet worden afgevoerd. Het behoeft geen betoog dat dit alleen op de daarvoor bestemde stations op parkeerterreinen en kampeerterreinen mag gebeuren. Ook de functie van verwarming, ventilatie en koelkast, die doorgaans met 230 volt, 12 volt of gas kan worden bediend, dient te worden aangetoond . Campingmeubilair, aan de andere kant, maakt niet noodzakelijk deel uit van het verhuurbereik.
Waar moet bij het inpakken rekening mee worden gehouden?
Over het algemeen kunnen zware voorwerpen het beste in de buurt van de vloer of - indien beschikbaar - in de tussenvloer worden geplaatst. Losse voorwerpen mogen tijdens het rijden niet rondslingeren, aangezien deze bij krachtig remmen projectielen kunnen worden. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan het totale gewicht. Luifel, tv met satellietsysteem, airconditioning, extra accu's voor de carrosserie, misschien de e-bikes in de garage achterin - dit alles maakt een enorm verschil. En als een gezin van vier personen een alkoofmodel huurt voor de eerste rit in een camper, is de ruimte voor het laadvermogen snel uitgeput.
Overbelasting is een veiligheidsrelevant risico omdat de remafstanden langer zijn en uitwijkmanoeuvres verraderlijker worden en ook tot forse boetes leiden, vooral in het buitenland - in Oostenrijk bijvoorbeeld tot 5.000 euro. Daarom kan het bij twijfel zinvol zijn om, voordat u op vakantie gaat, een openbare weegschaal te gebruiken.
Welke tips zijn er voor onderweg?
Voor elk vertrek dient een kleine checklist te worden doorlopen: Koppel alle stroomkabels los en berg ze op, doe hetzelfde met de oprijwiggen, sluit alle ramen en alle dakramen, trek de trede in. Bij het manoeuvreren is het handig als een begeleider assisteert, zeker als er geen achteruitrijcamera aan boord is. Bij voertuigen met een totaalgewicht tot 7,5 ton dient u er rekening mee te houden dat de verkeersborden voor vrachtwagens in acht moeten worden genomen, d.w.z. ook inhaalverboden. Voor deze campers geldt een maximumsnelheid van 100 km / u.
Waar kan ik overnachten?
Zelfs als caravanreclame graag de onbegrensde vrijheid voorwendt en stacaravans alleen in een schilderachtige natuurlijke omgeving laat zien, is gratis kamperen in Duitsland in principe verboden. Een overnachting op een reguliere parkeerplaats mag echter wel om "uw rijvaardigheid te herstellen", zoals dat officieel heet. Een luifel mag echter niet worden uitgeschoven en ook mogen er geen campingtafels en stoelen worden gebruikt.
Staanplaatsen zijn een goedkope optie om te overnachten, zelfs voor meerdere dagen - als alternatief voor campings. 5 tot 15 euro per nacht op kampeerplaatsen, 20 tot 35 euro op campings in het hoogseizoen voor een camper met twee personen. In de buurt van hoofdsteden natuurlijk 50 tot 60 euro of zelfs meer. In principe is het aan te raden om de campings te reserveren die bedoeld zijn voor een uitstapje. Door de kampeerboom zijn veel plaatsen snel volgeboekt.
Wat moet ik doen als ik wil kopen?
Veel mensen willen dat op dit moment. Daarom zijn levertijden momenteel vaak meer dan een jaar. Tot overmaat van ramp leiden leveranciersproblemen in tijden van pandemieën tot verdere vertragingen voor caravanfabrikanten. De verscheidenheid aan modellen, vooral onder de instapmerken, is erg groot en nogal verwarrend. In het beste geval kan de prijsinformatie van de fabrikant als leidraad worden gebruikt, aangezien de standaarduitrusting vaak alleen de essentie bevat. Zelfs met de gesloten bestelwagens (vanaf circa 36.000 euro) wordt er al snel 5.000 tot 10.000 euro of zelfs meer bovenop gepakt. Een goed uitgeruste, maar zeker niet uitgebreid uitgeruste premium bestelwagen van Eura Mobil kost bijvoorbeeld 60.000 euro. Door de grote vraag worden ook gebruikte campers tegen hoge prijzen verhandeld. Maar zelfs daar is de markt behoorlijk gerafeld.