Iedereen die in een plug-in hybride of een puur elektrische auto rijdt, kan profiteren van enkele speciale regelingen. Het begint met de bonus wanneer zo'n auto wordt gekocht en eindigt wanneer hij geparkeerd staat. Sommige van deze extra regels zijn controversieel, vooral voor wie met een diesel- of benzinemotor rijdt.
Profiteer van de financiering
Volgens de Federal Motor Transport Authority werden vorig jaar 194.000 puur elektrische auto's geregistreerd. Als de plug-in hybrides maar ook de waterstof- en gasauto's erbij komen, zijn er zelfs 395.000 registraties. Een reden voor de golf van goedkeuringen is de aankoopbonus, die deel uitmaakt van het zogenaamde ondersteuningspakket. Met een subsidie van 9000 euro van de federale overheid en van de fabrikanten moet de e-car aantrekkelijk worden gemaakt voor de Duitsers. Wie een plug-in hybride koopt die een elektrische actieradius van minimaal 60 kilometer heeft, mag zich verheugen op 6700 euro. Aan de andere kant is er niets voor hybride auto's zonder stekker.
Is elektrisch goedkoper dan benzine?
Door de hoge subsidies zijn e-auto's veel goedkoper in aanschaf dan benzineauto's. Zo kost de populaire Opel Corsa 1.2 automaat als benzinemotor 23.700 euro, maar kost de eCorsa na aftrek van de premies slechts 20.420 euro. Na acht jaar gebruik worden de verschillen nog groter, want de totale kostprijs van de Opel met elektrische aandrijving is 7000 euro goedkoper dan de Opel met verbrandingsmotor.
Gratis parkeren met E-kenteken?
Iedereen die een e-auto heeft met bijbehorend kenteken, kan in veel gemeenten gratis parkeren. Volgens de Electromobility Act van 2015 hebben de gemeenten het recht om e-auto's een voorkeursrecht te geven bij het parkeren en bij het gebruik van beperkte straten of paden. Er is echter nog geen landelijke regelgeving, dus elektrische auto's mogen in sommige gemeenten gratis parkeren, in andere gemeenten niet. In sommige steden mogen elektrisch aangedreven auto's zelfs de busbaan gebruiken. Dit is bijvoorbeeld het geval in Düsseldorf, waar ook twee milieustraten zijn. In München kunnen e-cars twee uur gratis parkeren in de door de stad beheerde gebieden.
