Het donkere seizoen - je reist veel in het donker. Des te belangrijker is het dat je voor je eigen zichtbaarheid zorgt.
Het is 's ochtends donker op weg naar je werk of school. In de late namiddag op de terugweg breekt het al even schemer Bij. Met andere woorden: weggebruikers moeten ervoor zorgen dat ze goed zien - maar ook dat ze goed worden gezien. Dat geldt voor automobilisten, maar ook voor tweewielers en voetgangers.
Veel lichtproblemen worden niet herkend
Chauffeurs vertrouwen op werkende koplampen. Deze moeten zo zijn ingesteld dat ze de weg goed verlichten, maar andere weggebruikers niet verblinden. In de praktijk vertoont het verlichtingssysteem echter vaak tekortkomingen. Bij de huidige lichttest vertoonde 27,5 procent van de gecontroleerde voertuigen problemen met de verlichting. De meest voorkomende defecten waren: verkeerd afgestelde koplampen. Dit heeft gevolgen: Te hoog afgestelde koplampen verblinden tegenliggers. Als ze te laag gericht zijn, heeft dit invloed op het gezichtsveld. Zelfs voertuigen die maar één werkende koplamp hebben, zijn steeds weer terug te vinden. Als tegenliggers regelmatig "contact" met u maken met behulp van de koplampknipper, kan dit een indicatie zijn van verkeerd afgestelde of defecte koplampen.
Iedereen die niet zeker weet of het verlichtingssysteem goed werkt, moet het door een werkplaats laten controleren. U kunt het ook zelf controleren. Hiervoor worden bij stilstand het dimlicht, het grootlicht, het remlicht, de mistlampen, de richtingaanwijzers en het achteruitrijlicht na elkaar ingeschakeld. Ondertussen loopt een tweede persoon om het voertuig heen en controleert of de lichten werken en fel schijnen. Bij controle let men er ook op dat de lampbehuizing niet troebel of mistig is.
Ruitenwissers controleren
Voordat u uw auto in de late herfst en winter start, moet u altijd controleren of de koplampen schoon zijn; indien nodig kunnen ze snel worden afgeveegd met een doek. Voor een goed zicht is het ook aan te raden om de autoruiten zowel van binnen als van buiten goed schoon te maken. Daarnaast moet de ruitensproeiervloeistof worden gevuld met antivriesreiniger en moeten de ruitenwissers worden gecontroleerd. Als de wissers vuil zijn, helpt het om ze schoon te maken met een zachte borstel en een vochtige doek of ze te vervangen als ze versleten zijn.
Het donkere seizoen treft iedereen
Goed zien en gezien worden is natuurlijk ook een issue voor tweewielers. Vooral fietsers zijn vaak in het donker zonder licht op pad. Idealiter controleren ze regelmatig het verlichtingssysteem van de fiets om er zeker van te zijn dat deze goed werkt. Het wegenverkeersreglement schrijft voor dat de fiets een voor- en achterlicht moet hebben dat op batterij of dynamo werkt. Daarnaast zijn spaakreflectoren, pedaalreflectoren en reflectoren naar voren (wit) en naar achteren (rood) verplicht.
Over reflectoren gesproken: ze vergroten de zichtbaarheid van tweewielers in het donker, maar ook van voetgangers. Reflecterende materialen maken mensen herkenbaar vanaf een afstand van zo'n 130 meter. Vooral kinderen zouden reflectoren op hun jassen, mutsen en schooltassen moeten hebben. Reflecterende vesten zijn een alternatief. Gele en witte modellen zijn geschikt omdat ze helderder schijnen dan rood of blauw. Maar ook reflecterende banden met klittenband voor armen en benen doen het goed.