Center 2017 vormt Hyundai de nieuwe editie van de compacte i2017 lanceerde in januari 30 de nieuwe stationversie aan de zijkant. Voor ongeveer 19.000 Euro biedt dit een ruim bemeten kofferbak en een uitgebreide al in de basisversie veiligheidsuitrusting.
Terwijl de vorige i30 stationwagen een dramatisch geënsceneerde buitenhuid bood met veel kralen en karakterlijnen, vertrouwt de nieuwe editie op een kalm en elegant ontwerp. De Koreaan strekte zich uit op 4,59 meter lengte bevalt met een functionele lijnen, discrete chroomafwerking en een licht hellende daklijn aan de achterzijde.
Het ontwerp heeft echter nauwelijks invloed op het nut, omdat achter de achterklep een grote standaard 602-kofferbak wordt geopend. Klassiek kunnen de rugleuningen van de achterbank in de verhouding 60 tot 40 worden verplaatst, waardoor de bagageruimte tot 1.650 liter groeit. Overigens is dit meer dan de VW Golf Estate, die een 605 tot 1.620 liter bagageruimte biedt. Bovendien heeft de i30 onder de kofferbodem nog een paar opbergvakken voor kleine items. Een 12-Volt-aansluiting en een railsysteem voor een betere vergrendeling van de lading completeren de dagelijkse voordelen.
In het rijbereik biedt de stationwagen dezelfde portfolio als de sedan. De drie benzinemotoren leveren 74 kW / 100 PS tot 103 kW / 140 PS, de drie dieselmotoren bestrijken een prestatiespectrum van 70 kW / 95 PS tot 100 kW / 136 PS. Sommige motoren kunnen worden gecombineerd met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De uitrustingsniveaus Pure, Select, Trend, Style en Premium zijn vergelijkbaar met die van de salon. Zelfs de basisversie biedt hoogwaardige veiligheidsfuncties, waaronder onder meer botsingsvermijding (tot 75 km / u), rijbaanassistent en grootlichtassistent en een vermoeidheidswaarschuwing. (Mario Hommen / SP-X)