De afkorting EMR3 zou zelfs voor autokenners weinig moeten betekenen. Maar de E-Motor is bij velen bekend E-auto's ingezet. Nu is de opvolgerversie gepresenteerd.
Vitesco Technologies, een in Regensburg gevestigde dochteronderneming van leverancier Continental, heeft de EMR4 gepresenteerd, een opvolger van zijn EMR3 elektrische asaandrijving. Vergeleken met de EMR3, die momenteel verkrijgbaar is in meer dan 20 modellen zoals de Opel Stroke-e of wordt gebruikt in de Dongfeng Fengshen Yixuan, biedt de EMR4 een aanzienlijk groter prestatiebereik ondanks zijn compactere afmetingen en een met 25 procent verminderd gewicht. Het gestandaardiseerde, sterk geïntegreerde en schaalbare aandrijfplatform kan tussen 80 kW / 109 PS en 230 kW / 313 PS leveren. In het vorige model, de EMR3, strekt het vermogensbereik zich uit van 120 kW / 163 pk tot 150 kW / 204 pk. Naast meer vermogen belooft Vitesco tot 5 procent betere efficiëntie van de asaandrijving, waardoor toekomstige elektrische auto's meer actieradius zullen krijgen.
