Coupés zijn niet langer gereserveerd voor automodellen. Er is veel vraag naar SUV's met een steile daklijn. Dit omvat de Mercedes GLC Coupé, die nu is vernieuwd.
Nadat Mercedes de herziene GLC presenteerde op de Autosalon van Genève van dit jaar, de Stuttgart-show op de New York Motor Show (19 tot 29 april), de vernieuwde coupé van de middelgrote SUV. Net als bij de GLC zijn hier ook verbeterde assistentiesystemen en het MBUX-besturingssysteem beschikbaar. Bovendien worden nu nieuwe motoren gebruikt. Prijzen van de fabrikant voor de coupe nog niet. Het nog steeds huidige model begint bij ongeveer 50.500 Euro. GLC en Coupé kunnen vanaf april worden besteld en zijn vanaf juli beschikbaar voor dealers.
Het motoraanbod is identiek aan dat van de GLC. Aan het begin van de markt kunnen klanten kiezen tussen twee benzine- en drie dieselmotoren. Het vermogensbereik loopt van 143 kW / 194 PS tot 190 kW / 258 PS. Vierwielaandrijving is altijd onderdeel van de norm. De motoren behoren tot de nieuwe generatie viercilinder benzinemotor (M 264) en diesel (OM 654).
De benzinemotoren (GLC 200 met 145 kW / 197 PS en GLC 300 met 190 kW / 258 PS) werken nu met elektrische hulp van een 48-Volt-systeem met riemaangedreven starter-generator. De standaard elektrificatie maakt brandstofbesparende extra functies mogelijk, zoals zeilen met de motor uit of recuperatie. Bovendien kan de generator genaamd EQ Boost de verbranding ondersteunen bij het versnellen met extra 10 kW / 14 PS en zo de turbolag overbruggen. Het brandstofverbruik is Mercedes met 7,1 tot 7,4 liter.
De nieuwe diesel (GLC 200d met 120 kW / 163 PS, GLC 220d met 143 kW / 194 PS en GLC 300d met 180 kW / 245 PS) voldoet aan de 2020 bindende Euro 6d-norm. Dit wordt bereikt door een complexe nabehandeling van uitlaatgassen, die onder andere bestaat uit een dieseloxidatiekatalysator, een deeltjesfilter met SCR-katalysatorfunctie en de SCR-katalysator met AdBlue-injectie. Gemiddeld moeten de aggregaten tevreden zijn met waarden tussen 5,2 en 5,8 liter. Tegen het einde van het jaar zal de plug-in versie beschikbaar zijn voor zowel GLC als Coupé. Het motorbereik van de GLC wordt achtereenvolgens uitgebreid. Dit omvat waarschijnlijk de 43- en 63 AMG-schijven.
Standaard een sportonderstel met adaptieve demping aan boord. Optioneel is er een chassis dat de demping aanpast afhankelijk van de rijsituatie, snelheid en toestand van de weg in samenwerking met motor-, transmissie- en stuurkarakteristieken. Bovendien heeft Mercedes een luchtvering in de aanbieding.
Naast het MBUX-besturingssysteem, dat multimedia-displays combineert met touchscreenbediening, navigatie met augmented reality en spraakbesturing, heeft de Coupé nu verder ontwikkelde hulpsystemen aan boord. De Active Steering Assistant helpt bijvoorbeeld bij het maken van een reddingsstrook. Een exit alert-functie vestigt de aandacht op naderende auto's en fietsers wanneer het voertuig stilstaat. Gloednieuw aan boord is de Anhängerrangier-assistent, die moet helpen bij het achteruit manoeuvreren.
Aan het bewezen uiterlijk met de schuine daklijn hebben de Mercedes-ontwerpers weinig veranderd. De revved coupes vallen op door nieuwe, nu standaard LED-koplampen. De achterlichten zijn ook nieuw.