Opel leidt nu zijn nieuwe dieselgeneratie in de mini-SUV Mocha en het middelgrote model Insignia. De viercilinders zijn stiller, zuiniger en krachtiger dan hun voorgangers.
In de Opel Mokka vervangt de 1,6-literunit met 100 kW / 136 PS de 1,7-liter diesel. Met een toename van de prestaties van 6 PS en 20 Newton meter meer koppel, zou de nieuwe motor bijna een halve liter minder moeten verbruiken: 4,1 liters diesel zijn volgens de fabrikant op 100 kilometers in mokka in combinatie met de zesversnellingsbak (109 gram CO2 / km).
De 1,6-diesel die al in Astra, Meriva en Zafira Tourer wordt gebruikt, kost 24.685 in een mokka. De mini-SUV is verkrijgbaar met voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak of met zesversnellingsbak en vierwielaandrijving met handgeschakelde zesversnellingsbak.
In de Insignia doet de 2,0-liter diesel met 125 kW / 170 PS zijn intrede. Hij versnelt de Insignia naar 225 km / u top, vijf meer dan voorheen. De ingenieurs hebben verschillende maatregelen genomen om het geluid en de trillingen van de nieuwe motoren te verminderen, waardoor de verfijning werd verbeterd. Dus de nieuwe 2,0-liter diesel moet in vergelijking met zijn voorganger in elk snelheidsbereik minder geluid produceren en is stiller bij inactiviteit met vijf decibel.
Voor de Insignia met de "Whisper Diesel" is minimaal 29.900 Euro verschuldigd. Sedan en Sports Tourer met de twee-liter diesel zijn verkrijgbaar in combinatie met zes-snelheid schakelaar en voor-en vierwielaandrijving.
Auteur: Adele Moser / SP-X