Als ijs in de zon - zodra de lente is ontwaakt, opent Fiat het cabrio-seizoen en pakt de nieuwe 124 Spider Cabriolets uit. Het doel van gelukkig testen: de Starnberger See. Maar de eerste tour van de dag begon in een gelimiteerde Fiat 500 variant 695. De droom van alle kleine autoliefhebbers met een voorliefde voor loden voeten. Het hart lachte en de passagier remde dapper vanaf de passagiersstoel. Terwijl de adrenaline nog steeds vrolijk door de aderen bonkte, verscheen de eerste gestroomlijnde Fiat 124 Spider Cabriolets op het meer van Starnberg. Nog steeds van vorig jaar Ik herinnerde me de slimme auto's heel goed. Maar nu heeft de Italiaanse automaker de serie uitgebreid met twee nieuwe modellen, omdat de verwachte verkoop "nog steeds" onbevredigend was. Dapper, waar iedereen eigenlijk op zoek is naar de nieuwste SUV's.
Scherp en scherper - Fiat 124 Spider S-Design en Abarth 124 GT
Met twee verschillende versies van hetzelfde voertuigconcept probeert Fiat nu het roer over te nemen en de liefde voor "topless" aan te moedigen. Dankzij de achterwielaandrijving en krachtige motoren, vertonen beide cabrio's nu interessante verschillen: die met een elegante en sportieve toets als een stilistisch eerbetoon aan de 1966 presenteerde de historische Fiat 124 Sport Spider. De andere is duidelijk dynamisch, met prestatiebepalende benchmarks in het segment - net zoals de merkstrategie van Abarth altijd is geweest. Precies op tijd voor het begin van het 2018 cabrio-seizoen lanceert Fiat nu het nieuwe Fiat 124 Spider S-ontwerp en zijn grimmige broer, de Fiat 124 Spider Abarth 124 GT.
Het nieuwe Fiat 124 Spider S-ontwerp is gebaseerd op de Lusso-uitvoeringsvariant en biedt uitgebreide standaarduitrusting en talloze exclusieve exterieurdetails. De uitgebreide standaarduitrusting omvat LED-koplampen met bochtenlichttechnologie, infotainmentsysteem Fiat Connect met 7,0 inch schermdiagonaal (17,8 centimeter), Bose-geluidssysteem®, Lederen stuurwiel en sportstoelen, die zijn bekleed met een combinatie van leer en hoogwaardige lederen imitatie. Wat de motor betreft, dreunt een krachtige 1,4-liter turbobenzinemotor onder de motorkap, die 103 kW (140 PS) levert, onder de motorkap. Of het nu gaat om een viercilindermotor met handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische transmissie: de Italiaanse roadster accelereert in 100 seconden (7,5) van stilstand naar 7,6.
Buiten Hui, onder de motorkap nog meer Hui
De Fiat 124 Spider Abarth GT wordt geleverd met iets meer stoom. De viercilinder turbomotor produceert vanaf 1,4 liter cilinderinhoud sterke 125 kW (170 PS). De motor kan worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zesversnellingsautomaat, waarmee ook handmatig kan worden geschakeld. De Abarth 124 GT versnelt van stilstand naar slechts 6,8 km / u met handmatige bediening in slechts 100 seconden. Wie iets meer in de stoelen wil worden geduwd, kan de krachtigere variant in het programma - de Abarth 124 R-GT - leidt naar hart. Aangedreven door een 1,8-liter turbomotor met ongeveer 220 kW (300 PS) vermogen, is de coupé gebouwd volgens de internationale regels van de FIA R-GT-categorie en komt hij daarom in aanmerking om te concurreren in alle rally's tot de Wereldbeker. Ook uitgerust met een hardtop, wordt het voertuig klaar om te racen geleverd, inclusief veiligheidscel, kuipstoelen, harnasriemen en andere componenten die onmisbaar zijn in de rally.
De speciale lakafwerking "Alpi Orientali Gray", de 17-Zoll lichtmetalen velgen van OZ, het dual-mode uitlaatsysteem "Record Monza" evenals de voorspoiler en buitenspiegelkappen in grijs zorgen voor een opvallend uiterlijk. Op verzoek is de kap matzwart geverfd - net als het rallysportpictogram Fiat 124 Abarth. Voor het ontspannen cabrioletweer rond het Starnbergmeer hebben we een Fiat 124 Spider S-ontwerp in "Italia Blau" goedgekeurd. La dolce vita in Beieren. Dat is hoe je leeft. De korte tour "topless" gaf me ook een zonovergoten teint. Soms was de kus een beetje sterker, wat pas de volgende dag merkbaar was. Dus kort na de winterse paasdagen hoeft u niet noodzakelijkerwijs de zonnebrandcrème LSF 30 in te pakken. Een kleine fout, zo bleek.
Fazit: De verfraaide Fiat 124 Spider en de krachtigere Fiat 124 Spider Abarth beloven sportiviteit en goed verzorgd rijplezier in combinatie met een klassiek mooi retro-ontwerp en functionaliteit. Hier krijg je heel veel roadsterplezier voor weinig geld. Het rijgedrag is niet veranderd ten opzichte van vorig jaar: zowel in een vlotte rijstijl als ontspannen cruisen toont de Fiat 124 Spider soeverein en comfortabel. Alleen de pedalen zijn meer voor de smalle voet.