Stille legende

In 2013 wekte Audi de hoop op de terugkeer van de Quattro met de Quattro Concept. Maar er kwam niets van terecht. In plaats daarvan wil een start-up de legende nieuw leven inblazen. Wel op een bijzondere manier.

Met E-Legend is een andere elektrische auto-start-up uit Duitsland in de schijnwerpers gestapt. EL1 is de naam van het eerste model dat nu is gepresenteerd, dat de originele Quattro van Audi op een moderne manier optisch interpreteert. En net als zijn designmodel heeft de sportwagen, die gepland staat in een oplage van 30 exemplaren, vierwielaandrijving, hoewel hij elektrisch en vier keer zo krachtig is als die van de originele Quattro. 

Met onder meer het coupé-silhouet met stompe staart, beknopte wielkasten en de motorkap met sleuven laat de EL1 er geen twijfel over bestaan ​​welk model hij nastreeft. Tegelijkertijd zijn er ook enkele moderne details zoals futuristische LED-verlichting. De EL1 is gebaseerd op een carbon monocoque, het exterieur en interieur zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof.

Automatisch opgeslagen concept

De driemotorige aandrijving met 600 kW / 816 PS, waarmee de sprint naar 100 km / u in 2,8 seconden en een maximum van 255 km / u mogelijk is, heeft navenant gemakkelijk spel. Ongeveer een derde van het voertuiggewicht van bijna 1,7 ton wordt bijgedragen door de 550 kilogram en 90 kWh tractiebatterij. Het moet een bereik van 400 kilometer mogelijk maken. 

E-Legend is van plan om eind 2023 de eerste exemplaren van de EL1 op de markt te brengen. Zoals gebruikelijk bij exclusieve e-sportwagens kost de vierwielaangedreven auto iets meer dan 1 miljoen euro. De moderne Quattro is het eerste model dat wordt gevolgd door andere retro Stromers, de EL 2 en EL3. Volgens "Auto Motor und Sport" zou de EL2 een herinterpretatie kunnen zijn van de legendarische Lancia Stratos met elektrische achterwielaandrijving.

Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten

Het vordert

Elektrische auto’s hebben laadpalen nodig. Hun aantal neemt nu gestaag toe, maar moet nog aanzienlijk toenemen. De uitbreiding van de laadinfrastructuur voor…
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.
AVG (Privacy)
, Eigenaar: (hoofdkantoor: Duitsland), verwerkt persoonsgegevens voor de werking van deze website alleen voor zover dat technisch noodzakelijk is. Alle details zijn te vinden in de gegevensbeschermingsverklaring.