Toyota Brandstofcelauto Mirai overtrof al alle verwachtingen in Japan in de eerste maand van de verkoop: als de autofabrikant volgens de fabrikant een jaarlijkse omzet van 400 eenheden had verwacht, zijn er al ongeveer 1.500 bestellingen geplaatst.
Autoriteiten en bedrijven zijn goed voor 60 procent van eerdere bestellingen, de resterende 40 procent zijn particuliere klanten. Het brandstofcelvoertuig is vooral in trek in het dichtbevolkte Tokio.
Vernoemd naar het Japanse woord voor toekomst, is de 4,90 meter lange Mirai 's werelds eerste echte productieauto met een brandstofcel. De sedan komt in september op de Duitse markt. In Europa zal de drager van hoop het waarschijnlijk veel moeilijker vinden. Niet alleen omdat er momenteel bijvoorbeeld maar een dozijn waterstoftankstations in Duitsland zijn. Maar ook omdat de Japanners voor de Mirai ruim 78.000 euro rekenen - twee keer zoveel als BMW voor de i3 en zelfs meer dan Tesla voor het S-model.
Auteur: Adele Moser / SP-X