Er zijn enkele verhalen in het leven die je gewoon niet gelooft. Jürgen Alzen trok zich terug uit de VLN na de ruzies over de veiligheidsdiscussies over het onderwerp Nordschleife, omdat het er allemaal in zat "Kleuterschool”Is. Nu op rennen 5 Jürgen Alzen brengt de zwarte Ford GT terug naar de Eifel, maar wil zelf niet rijden. Dus huurt hij zijn broer Uwe in, de Nordschleife-expert vóór de heer. Samen met Dominik Schwager zouden de twee in de vijfde VLN-ronde in de Ford GT rijden. Vooral voor de fans en natuurlijk voor de hoofdsponsor van zijn team: H&R.
En wat doet de Alzen-groep? Je zette de Ford GT op pole met een 8: 08.022, net voor de Walkenhorst BMW Z4 "aangedreven door Dunlop”(8: 08.630) - de winnaars van de VLN-serie 4. De Top 4 completeert de Wochenspiegel-Porsches met Weiss, Kainz en Krumbach, evenals de enige SL's dit weekend met Mattschull, Ehret en van der Zande. En op de top 5? De Lexus RC-F GT3 van Farnbacher Racing, nog steeds rijdend in de SP-X, met de twee broers Farnbacher aan het stuur. Met een 8: 14.314 lag de kwalificatietijd van de Japanse racewagen al behoorlijk onder de tijd van de volgende BMW Z4 van het Schubert-team.
De training voor het Frikadelli-team was niet zo goed, een 8: 20.490 had niet helemaal moeten voldoen aan de eisen van het team rond Klaus Abbelen, Sabine Schmitz en Patrick Huisman.
Run 5 - Rust in de VLN seizoen 2015
De race werd duidelijk gedomineerd door het team rond Jürgen Alzen dat weer aan de start stond. Een start-finish overwinning zou niet veel duidelijker moeten zijn. De race van de Ford GT in de SP-X verliep niet geheel probleemloos. Contact met een BMW in de Hohenrain chicane, na minder dan een uur in de race, leidde tot een pitstop - als de minimale downtime daar werd ingekort tot een stop-and-go-penalty. Halverwege de race werden de problemen voor de zwarte racer met het zilveren H&R opschrift echter weer vergeten - op de leidende BMW Z4 uit Walkenhorst “powered by Dunlop” op dat moment maakte de Alzen-Ford soms wel 7 seconden per ronde goed. ! De Alzen-Ford hield stand, de twee toprijders reden ongelooflijk goede tijden het Eifel-asfalt in en pakten uiteindelijk de welverdiende overwinning!
Ook de Farnbacher Lexus RC-F GT3 reed een bijzondere race. Begonnen vanuit de top vijf, na de pitstop keerde het Alzen-team na slechts 5 minuten in de race terug naar de start-finishlijn vanuit de "Groene Hel", vechtend tot de onderste verflaag in de race met de Phoenix Audi - de Japan Brummer eindigde op de tweede plaats en slechts 45 seconden achterstand na 2 uur!
En de snelste gehaktbal ter wereld? Een botsing na bijna 90 minuten in het hoofdgebied van de galg beëindigde de race voor Abbelen, Schmitz en Huisman.
Het podium wordt vervolledigd door de BMW-rijders van het Walkenhorst-team. De winnaars van VLN-run nummer 4, Cerruti, Krohn en Laser eindigen VLN-run 5 op de derde plaats.
Alle foto's: zelfbedieningsmedia Stefan Baldauf