De winnaars van de 54e ADAC Reinoldus langeafstandsrace zijn Sabine Schmitz, Klaus Abbelen (beide Bahrweiler), Patrick Huisman (Nederland) en Frank Stippler (Bad Münstereifel). In de Porsche 911 GT3 R van Frikadelli-Racing werd het kwartet na 2: 45: 15,791 uur weggeleid. Voor het team van Barweiler bij de Nürburgring is het pas de derde overwinning in de teamgeschiedenis en al het tweede succes in het huidige seizoen. Frikadelli-Racing is ook het eerste team dat dit jaar een overwinning herhaalt. De superioriteit van Zuffenhausen in de vijfde run werd op het podium van de winnaar voltooid door Adam Osieka (Meuspath), Christopher Mies (Heiligenhaus) en Steve Jans (Luxemburg) in de Cup 911 door Getspeed Performance evenals Dominik Brinkmann (Dortmund), Felipe Laser (Hamburg) en Markus Paltalla ( België) als tegenhanger van raceunion Teichmann Racing. De afstand van de vier uur durende race werd ingekort vanwege talloze straffen die moesten worden bestraft na het versnellen van de tijdtraining. Begonnen om 14:05 uur, werd de race na 165 minuten afgebroken. De race wordt dan geteld met volle punten. Een samenvatting van 30 minuten wordt getoond op Sport 1 op 12 juli om 16 uur.
Na de kwalificatiesessie had het team rond raceregisseur Andreas Thamm (Wuppertal) veel te doen. "Na een ongeval op het vliegveldveld was er een dubbele gele fase om het voertuig te bergen," zei Thamm. “Een ongewoon groot aantal bestuurders hield zich niet aan de voorgeschreven snelheidslimiet van 60 km / u. We hebben elke overtreding afzonderlijk en nauwgezet aangepakt - helaas konden we ons niet aan het schema houden. ”Acht voertuigen werden uit alle trainingsrondes geschrapt vanwege hoge snelheidsovertredingen, zodat de deelnemers vanaf het einde van hun respectievelijke beoordelingsgroep aan de race moesten beginnen. De snelste rondetijd werd voor veel andere voertuigen geannuleerd en het trainingsresultaat werd dienovereenkomstig gecorrigeerd. Het latere zegevierende Frikadelli-team werd ook getroffen door de straffen. "We kregen de straf terecht omdat Sabine gewoon te snel was", zei teambaas Klaus Abbelen. "Het racemanagement heeft volkomen gelijk gedaan, zelfs als we niet de volledige afstand konden rijden." Sabine Schmitz startte de race vanaf het einde van de eerste startgroep en kwam als vierde terug in de eerste ronde: "Het was erg leuk en ik kon mijn fout in de kwalificatie goedmaken. Ik koos voor slicks wanneer er een lichte motregen was en aanvankelijk problemen had om mijn banden op temperatuur te krijgen. Maar de keuze van de banden bleek perfect en ik haalde de top snel in. ”
Jürgen Alzen (Betzdorf) en Dominik Schwager (München) konden de eerste pole position van de Ford GT3 niet lang verdedigen onder toepassing van H&R Spezialfedern. Uiteindelijk verloor het duo kostbare tijd na een bandschade en eindigde de race op plaats 13. De man in de eerste ronde was Oliver Kainz (Kottenheim) in de Porsche 911 GT3 RSR van het Wochenspiegel Team Manthey. De veteraan vertrouwde op tussenpersonen voor de startfase en keerde terug uit de eerste ronde met een voorsprong van 15,2 seconden. Hij klaagde echter snel over slechte prestaties en ging even later met pensioen vanwege een technisch defect.
Walkenhorst Motorsport aangedreven door Dunlop viert 1.500 klasse overwinning voor BMW
Het is gedaan: de Walkenhorst aangedreven door Dunlop-team, met coureurs Michael Schrey (Wallenhorst) en Emin Akata (Friedrichshafen), vierde de 1.500 klasse overwinning voor BMW sinds het begin van de statistiekenverzameling in 1990. Het duo verdedigde zichzelf met één ronde de nummer twee, Jörg Wisirchen (Euskirchen), David Griesner (Oostenrijk) en David Ackermann (Döttingen). Nog vijf klasseoverwinningen gingen naar teams in de SP8T-, V2-, V4-, V5- en VT2-klassen die op BMW-voertuigen vertrouwen. Tim Schrick (München) en Hannu Luostarinen (Finland) behaalden hun tweede overwinning in de Opel Astra OPC Cup-klasse in dienst van het Kissling Motorsport-team. De snelste Toyota GT86 Cup werd gereden door het Dörr Motorsport-trio Maciej Dreszer (Aken), Arne Hoffmeister (Lutter) en Fabian Wrabetz (Bad Soden).
Met hun vijfde klasseoverwinning in de vijfde race verdedigden Rolf Derscheid (Much) en Michael Flehmer (Overath) de kampioenschapsleider in het VLN Endurance Championship Nürburgring in de MSC Wahlscheid BMW 325i. Het voordeel ten opzichte van de tweede geplaatste Frank Kräling (Winterberg), Marc Gindorf (Monaco) en Christopher Brück (Keulen) in de Porsche 911 GT3 Cup is 2,32 punten.
Het resultaat van de 54e ADAC Reinoldus langeafstandsrace en het klassement zijn voorlopig vanwege protesten. De zesde ronde van het jaar, de 37e RCM DMV Grenzlandrennen, begint op 2 augustus over een afstand van vier uur.
Bron: VLN.de.