Sterren en topsporters in de tweede VLN-run
Proost op de Renngemeinschaft Düren eV in de DMV: meer dan 190 voertuigen kondigen de 40e DMV 4-uursrace aan. De tweede ronde van het VLN Endurance Championship Nürburgring aanstaande zaterdag 25 april 2015 neemt je mee over de gebruikelijke vier uur afstand op de 24,358 kilometer lange combinatie van een Grand Prix-baan met korte verbinding en de legendarische Nordschleife. De crème de la crème van de Europese langeafstandscène maakt ook deel uit van het feest. Hier ontmoeten DTM-sterren, sportwagenspecialisten en touringcar-azen veelbelovende jonge talenten en oude handen 'off the ring' - een mengsel dat de harten van die-hard motorsportfans sneller doet kloppen. De race begint stipt om 12 uur, daarvoor worden de startposities ingenomen van 8 uur tot 30 uur. Toegang tot de Nordschleife is gratis. Voor een bezoek aan de paddock - inclusief pitwalk tijdens de pauze tussen training en racen - de start line-up en toegang tot de open tribunes op de Grand Prix-baan, moet gezinsvriendelijk 10 euro eenmaal per persoon worden betaald. Jongeren tot 15 jaar hebben gratis toegang.
Volgens de voorlopige deelnemerslijst staat de topgroep met 24 GT3-auto's, 18 voertuigen in de VLN Specials tot 4.000 cc (SP7), zes Porsche 190 Cup Cups en twee SP-PRO-racers goed gepositioneerd in de tweede run. Meer dan een kwart van de ongeveer XNUMX voertuigen is goed voor een podium qua technische gegevens.
Slechts een week voor de start van de DTM in Hockenheim ontmoeten enkele huidige DTM-rijders elkaar op de Nürburgring. Maxime Martin (België) en Augusto Farfus (Brazilië) in dienst van BMW en Audi-coureur Nico Müller (Zwitserland) starten zaterdag in het VLN. In de GT3-klasse moeten alle drie zich bewijzen tegen een aantal voormalige DTM-rijders, geleid door Marcel Fässler (Zwitserland), nu een drievoudige Le Mans-winnaar, die het stuur stuurt voor Audi en DTM-recordkampioen Bernd Schneider (Bottighofen), die aan de start staat voor het Black Falcon-team in de Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Schneider loopt gevaar vanuit zijn eigen magazijn, omdat ROWE RACING en het Haribo Racing Team extreem sterk zijn met dezelfde GT3-racers en een line-up van topcoureurs. De Porsche-factie, inclusief de Manthey- en Frikadelli Racing-teams, mag niet worden onderschat en rondt het sportwagenkwartet uit Duitsland af. De concurrentie komt voornamelijk uit Groot-Brittannië - Aston Martin en Bentley - evenals uit Azië met voertuigen van Lexus en Nissan. Men moet natuurlijk de Italiaanse superatleten van Ferrari niet vergeten, wiens logo met het springpaard het zuidelijke temperament symboliseert.
De twee coureurs van het World Touring Car Championship, Tiago Monteiro (Portugal) en Gabriele Tarquini (Italië), vervolgen hun voorbereiding op de run voor het World Touring Car Championship als onderdeel van de ADAC Zurich 24-uursrace op het voorste middenveld. Het duo begint in de Audi TTRS van Rotek Racing onder toepassing van VLN-partner MSC Adenau. Ze zullen geen zeggenschap hebben over de algehele overwinning, maar het doel is om optimaal op de Nordschleife te blijven schieten. Tot nu toe hebben beide piloten zich zorgvuldig voorbereid en hopen op een voorsprong voor de twee WTCC-races in mei. Trouwens, Sabine Schmitz (Barweiler), VLN-kampioen uit 1998, zal een gaststart maken en proberen op te komen tegen de anders uitsluitend mannelijke concurrenten in de Wereldbeker en haar baankennis in haar voordeel gebruiken.
Zelfs als het endurance kampioenschap niet de status van een wereldkampioenschap heeft: de internationaliteit van het veld zou een wereldkampioenschap waardig zijn. Bestuurders uit Australië, China, Japan, Maleisië, Nieuw-Zeeland, Saoedi-Arabië, Thailand, de VS en de Verenigde Arabische Emiraten zijn vertegenwoordigd, evenals piloten uit heel Europa. Statistisch samengevat: meer dan 480 coureurs - waaronder 14 vrouwelijke coureurs - uit 31 landen met voertuigen van 22 verschillende autofabrikanten vormen de kleurrijke mix tijdens de 40e DMV 4-uursrace. Dit is uniek in de wereld.
Naast het gevecht om de algehele overwinning, wordt in het VLN endurance kampioenschap over de hele linie aangrijpende motorsport aangeboden. De BMW M235i Racing Cup onderscheidt zich dit jaar van de Cup-klassen. Meer dan 20 compacte atleten uit Beieren starten in de Cup 1-klasse, waarin ervaren langeafstandsspecialisten samen zijn gekomen om de beste onder elkaar te kiezen. De klasse van VLN specials tot 2.000 ccm verplaatsing (SP3) ondergaat momenteel een renaissance. Na magere jaren met slechts enkele starters, is de masterclass 2010 - op dat moment Mario Merten en 'Wolf Silvester' de race gewonnen - vandaag weer de sterkste. Met elk 13 voertuigen in het voorlopige nominale resultaat, zijn er genoeg punten voor de VLN-deelnemers in de Opel Astra OPC Cup-klasse evenals in de VLN-productiewagens met een cilinderinhoud tot 2.500 cc (V4). Regerend kampioen Rolf Derscheid (Much) en Michael Flehmer (Overath), die met trots de eerste nummer presenteren op hun 325 BMW 2015i, zijn thuis in de laatste klasse.