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SUVs vêm em todos os tamanhos. Os pequeninos fazem uma bela figura, principalmente na cidade – mas não só lá.
A oferta para SUV está se tornando cada vez mais diversificada. Mesmo nas classes pequenas, há muito tempo há um número confuso de cruzamentos, miniveículos off-road e velocistas urbanos elevados. Alguns se destacam da multidão - cinco exemplos.
Toyota Aygo X - O pequenino
Sem um "X" no nome, o Aygo era um micro carro convencionalmente bordado a um preço baixo até o ano passado. Na nova edição, o japonês quer oferecer mais do que pura mobilidade básica e, portanto, surge como um crossover chique da cidade com uma pretensão de estilo de vida. Peças adicionais robustas e a maior distância ao solo proporcionam um toque de estilo off-road, um porta-malas comparativamente grande e um motor a gasolina de três cilindros (53 kW/72 hp) que é pouco exigente quando você está com sede de combustível para o capacidades práticas. Ao contrário dos outros modelos da marca, aqui não há propulsão híbrida. No entanto, o quatro lugares com um preço inicial de 15.900 euros há muito tempo superou o segmento tradicional de carros pequenos.
Dacia Spring – A Emissão Zero
Cada Dacia tem o título de "Carro mais barato do seu segmento". Isso também se aplica ao Spring, que por 20.940 euros é o melhor preço entre os e-cars alemães. Se você também deduzir o bônus ambiental, é pouco mais de 10.000 euros - dificilmente há um motor de combustão normal em qualquer outro lugar. Em contrapartida, porém, o cliente tem de fazer concessões: não tanto em termos de autonomia, que a 230 quilómetros é bastante apropriado para um citadino, mas em termos de ambiente, espaço e desempenho de condução. O quatro lugares atinge um máximo de 125 km/h, o que não torna necessariamente a condução nas autoestradas alemãs um prazer. Além disso, uma opção de carregamento privado é recomendada, pois dificilmente você pode gastar até 14 horas de carregamento em uma coluna pública.
Hyundai Bayon - o atrativo
Como os coreanos dispensaram a variante crossover oferecida na geração anterior na nova edição do carro pequeno i20, havia espaço novamente na linha de SUVs da marca. Desde 2021, é preenchido pelo Bayon de 4,18 metros de comprimento, que é visualmente muito mais proeminente que seu quase-antecessor, que é principalmente de tábuas robustas. O novo é mais um estilo de vida elevado do que um imitador de veículos off-road, causando um rebuliço com seu design moderno de faróis duplos. Com preços a partir de 17.090 euros, o cinco lugares ainda é um dos SUVs mais baratos do mercado alemão. No que diz respeito à condução, a oferta varia desde o motor a gasolina de 1,2 litro bastante lento com 62 kW/84 cv até o animado híbrido leve de 1,0 litro com 88 kW/120 cv.
Jeep Renegade - O off-roader
Entre todos os SUVs da moda, ainda existem alguns SUVs capazes. A marca Stellantis Jeep, em particular, gosta de enfatizar as capacidades off-road de seus modelos - e o faz mesmo na classe menor. De fato, o Renegade supera facilmente a maioria de seus concorrentes fora de estrada. Como regra, eles não podem nem chegar com tração nas quatro rodas, o Renegade na variante "Trailhawk" particularmente off-road oferece uma redução de marcha e pára-choques com um ângulo de abordagem extra grande. Como o pacote de equipamentos áspero e suave só está disponível em conjunto com o motor de topo, uma unidade híbrida plug-in de 177 kW/240 hp, o crossover off-road custa 45.200 euros.
Suzuki Ignis - O Pioneiro
Depois que a onda de SUVs passou da classe de luxo para os modelos compactos e para os carros pequenos, o próximo passo lógico foi inundar o segmento abaixo também. Pelo menos essa foi a ideia que a Suzuki perseguiu com a Ignis, que fundou a ainda jovem classe de micro-SUVs em 2016. O carro de cinco portas de 3,70 metros de comprimento se dá muito bem graças à opção de tração nas quatro rodas, enquanto suas dimensões nítidas e o motor a gasolina de quatro cilindros econômico (66 kW/90 hp) o beneficiam na cidade. Com preços a partir de 16.410 euros, é também um dos crossovers particularmente acessíveis.
