BMW 520d Touring: Um herói silencioso

É claro que a BMW se beneficia do mito dos seis em linha. Nenhum outro motor representa o funcionamento suave, a suavidade, a resposta espontânea, o conforto e o luxo dos motores de seis cilindros. Mas com a introdução generalizada de motores turboalimentados e os requisitos NEDC dos regulamentos da UE, os “seis em linha” ficaram em segundo plano. E puramente em termos de preço, surgiu agora um obstáculo considerável. Portanto, não deveria ser surpresa se o motor de quatro cilindros estiver se tornando um sucesso de bilheteria hoje, mesmo no carro-chefe dos negócios com sede em Munique. Uma primeira viagem no novo BMW 520d Touring também mostra o caráter especial do “herói silencioso”.

Um cara legal, sem tanquinho

Primeiro teste: BMW 520d Touring 2017 (G31)

É uma fórmula simples para o sucesso do mercado principal alemão: motor diesel, perua e transmissão automática - mais um pouco de brilho de uma marca premium e um sucesso de público está pronto. E não apenas no segmento compacto. O trabalho concentrado nos tópicos de ruído, vibrações e oscilações significa que o diesel de quatro cilindros no 520d (G31) desapareceu completamente. Seis ou quatro cilindros, não faz mais diferença. Somente a 180 km / h você quer um pouco mais de impulso. Acima de tudo, a combinação de potência, tranquilidade e perfeição da transmissão automática atende às demandas dos carros combinados premium.

O eterno jogo de melhorias

Nenhuma nova geração de modelo é criada sem dominar o modelo sempre bem-sucedido de melhorias constantes. Menos peso, mais rigidez torcional, um pouco mais de pista, melhor coeficiente de arrasto e novos sistemas de assistência. O padrão se repete e permanece válido na variante touring da série cinco (G31). A série emagrece em média 100 quilos, permitindo mais carga útil, o coeficiente de arrasto cai para 0.27 e durante a condução, o novo Touring impressiona sobretudo pelos valores que você realmente não deveria notar: é silencioso, ele desliza de forma dinâmica e ágil e tudo mais, mesmo tendo apenas o “pequeno diesel” sob o capô.

Além dos 190 cv 520d, o cinco touring também começa com o conhecido motor diesel de seis cilindros em linha de 265 cv no 530d. Alternativamente, você pode ir para o 530i a gasolina (quatro cilindros e 252 cv) ou o BMW 340i de 540 cv. Enquanto todos os motores vêm com a transmissão automática de oito velocidades, a automática para o diesel básico continua sendo uma opção sujeita a uma sobretaxa. Para o 540i e o 530d, há também a opção de solicitar o BMW xDrive com tração nas quatro rodas. Esta é uma das razões pelas quais as pessoas gostam do 520d - tem tração suficiente, mas certamente não precisa de tração nas quatro rodas na vida cotidiana.

Apenas quatro cilindros e, em seguida, também um diesel - e ainda um herói quieto e o vencedor do coração. A suspensão pneumática fornecida pela série no eixo traseiro, o sistema automático opcional, a sede gerenciável do diesel e a recém-criada calma através do bom trabalho acústico apresentam o 520d Touring como o parceiro ideal para longas viagens de negócios.

Mas a turnê pode ser mais. Parceiro do jovem gerente ágil. Pranchas de surf, motos de corrida ou qualquer outra tendência que o esporte venha à mente devem ser colocadas no porta-malas. Existem 570 a 1.700 litros de espaço de carga disponível e o encosto também pode ser rebatido 40:20:40. E sim - a janela traseira de abertura separada também está a bordo novamente. Há também uma porta traseira elétrica que agora pode ser aberta com um pedal. Todas essas são virtudes padrão dos negócios.

O que diferencia o Five Series Touring é a sua praticidade. Sua otimização para o driver. Isto inclui também o novo pacote de sistemas de assistência que o mantêm acordado e aquele que é provavelmente o melhor head-up display do segmento. O facto de poder familiarizar-se com o sistema iDrive não só através do toque, do controlador iDrive e da voz, mas também através do controlo por gestos, pode ser uma resposta a uma pergunta que não foi colocada - mas mostra para onde a viagem está a caminhar. Conteúdo ao vivo no recém-classificado BMW Connected Display, a mentalidade “always on” vivida graças ao Connected App para smartphones e até mesmo para ALEXA. A BMW também integra o Apple Car Play de forma mais simbiótica do que qualquer outro fabricante, criando pontes onde ainda havia obstáculos por alguns meses. A BMW série cinco é a perua empresarial mais digital que você pode configurar atualmente, e é ainda mais surpreendente saber que também pode ser feita sem um seis cilindros.

Um herói quieto, o BMW 520d Touring.